Флинт: путеводитель и обсуждение

Если вы хотите прочувствовать романтику эпохи паровозов на фоне одного из самых живописных пейзажей Уэльса, поездка по Лланголленской железной дороге просто обязательна. Это единственная в Северном Уэльсе историческая железная дорога со стандартной колеей, где создается ощущение, будто вы оказались на съемочной площадке исторического фильма. Как передвигаться Сам поезд: Это ваш главный вид транспорта! Железнодорожная линия протянулась на 10 миль от Лланголлена до Корвена вдоль русла реки Ди. На автомобиле: До Лланголлена легко добраться по трассе A5. Всего в нескольких минутах ходьбы от станции находится большая платная парковка. Пешком: Добравшись до станций (например, Бервин или Каррог), вы сможете прогуляться по живописным размеченным тропам вдоль реки и через лес, исследуя долину, а затем вернуться на следующем поезде. Обязательно к посещению Виадук Бервин: Держите камеру наготове, когда поезд будет проезжать по этому потрясающему сооружению — виды на бурные речные пороги внизу просто захватывают дух. Станция Бервин: Одна из самых фотогеничных станций в Великобритании. Она расположена в глубоком ущелье и выглядит в точности так же, как в 1950-х годах. Паровозные депо: Отправляйтесь в конец платформы в Лланголлене, чтобы понаблюдать за работой механиков над массивными паровыми локомотивами. Станция Корвен: Новейшая станция на маршруте, служащая отличной отправной точкой для небольшой экскурсии по историческому городу Корвен. Где остановиться Роскошь у реки: Отель со спа-центром The Wild Pheasant идеально подойдет для расслабляющего отдыха после насыщенного дня. Колорит и расположение: The Hand Hotel предлагает классическое валлийское гостеприимство и находится прямо у реки Ди с видом на мост. Загородный побег: Отель The Chainbridge буквально нависает над рекой рядом со станцией Бервин — вы сможете слышать гудки паровоза прямо из своего номера! Где поесть Еда в поезде: Обратите внимание на специальные рейсы с «Традиционным чаепитием» или «Фиш-энд-чипс», чтобы насладиться необычным обедом под стук колес. Станционный буфет: В чайной на станции Лланголлен подают настоящий «железнодорожный перекус» — местную выпечку и крепкий чай. Выбор местных жителей: The Corn Mill в Лланголлене — это переоборудованная мельница с террасой, нависающей над порогами реки. Идеальное место для ужина после поездки. Шопинг Сувенирный магазин на станции: Настоящий рай для любителей железных дорог, где можно купить всё: от книг по истории до местных сувениров и игрушек. Главная улица Лланголлена: Всего в паре минут от станции вы найдете замечательные независимые магазинчики, например, Propolis, где продают местный мед и ремесленные изделия. В поисках антиквариата: Городок славится своими колоритными букинистическими лавками и антикварными уголками, спрятанными на боковых улочках. Полезный совет: Если вы истинный фанат, постарайтесь забронировать место с «Видом от лица машиниста», или просто садитесь в первый вагон сразу за паровозом, чтобы слушать ритмичное пыхтение и вдыхать ностальгический запах угольного дыма. Кроме того, если вы путешествуете с детьми, загляните в расписание — там часто проводятся мероприятия «День с Томасом»!

Летнее солнце в Европе прекрасно. Ближе к вечеру мы отправились на машине к замку Флинт (Flint Castle). Небо оставалось все таким же пронзительно синим! Замок находится недалеко от города Флинт в графстве Флинтшир, прямо у устья реки Ди. Возведенный по указу английского короля Эдуарда I в 1277 году, он стал одним из первых замков, построенных им в Уэльсе, и представляет собой классические руины средневекового каменного замка XIII века. До наших дней дошли лишь обломки стен и руины круглой башни. Но они хранят память о прошлом — истории английского господства над Уэльсом! К тому же здесь совсем мало туристов (моя любимая обстановка), что придает этому месту особое чувство первозданной заброшенности! Оно определенно придется по душе любителям истории и старинных замков. Остальные же путешественники могут подняться по современной металлической дорожке к руинам башни, чтобы представить, в каких условиях жили солдаты того времени, и полюбоваться панорамным видом на устье реки Ди, окружающие равнины и водно-болотные угодья. Сочетание древних руин и современных дорожек на фоне природных красот устья реки служит идеальным фоном для фотографий! Здесь можно создать множество интересных композиций!

#ФевральскиеНаправления2026 Сегодня утром, после посещения железнодорожной станции в Уэльсе с длинным и запутанным названием, я неспешно пообедал в уютном ресторане с видом на реку. Хочу порекомендовать ресторан DYLAN’s рядом с мостом Менай. Еда, атмосфера и обслуживание были превосходны, а находится он недалеко от пирса Святого Георгия 👍, очень рекомендую. После обеда мы прогулялись до подвесного моста. Оказывается, этот подвесной мост имеет богатую историю; он называется подвесным мостом Менай, также известным как Понт-и-Борт. Он пересекает пролив Менай в Северном Уэльсе, соединяя Англси, и является важным сухопутным маршрутом в Ирландию. Мост, спроектированный Томасом Телфордом, известным как «отец современного гражданского строительства», начал строиться в 1819 году и был завершен в 1826 году. Его длина составляет приблизительно 417 метров, а высота проезжей части моста — около 30 метров над уровнем моря. На момент завершения строительства это был самый длинный подвесной мост в мире. Конструкция подвесного моста включает в себя кованые железные цепи и каменные башни, а также деревянную проезжую часть. Мост несколько раз модернизировался (деревянная проезжая часть была заменена сталью; кованые железные цепи — стальными тросами). Когда мы посетили мост, это было во время масштабной реконструкции, проводившейся с 2022 по 2024 год, в ходе которой были заменены все подвесные тросы и отремонтирована проезжая часть моста в рамках подготовки к его 200-летнему открытию для движения в 2026 году (в этом году). Нам посчастливилось увидеть его там лично, перекинутым через бурную реку — поистине редкое зрелище! Более 200 лет назад, будучи одним из первых в мире крупномасштабных современных подвесных мостов, он решил технические проблемы строительства моста через бурный пролив, установив эталон для последующего мостостроения. Поистине удивительно! 👍👍👍 И он внесен в список памятников архитектуры I степени в Великобритании. Неожиданно, что такое великолепное сооружение существует в этом тихом маленьком городке. Памятник рядом с мостом был воздвигнут в ознаменование 250-летия со дня рождения Томаса Телфорда. #travel2026 #suspensionbridge #suspensionbridgevisit #UK #Wales

Это железнодорожная станция на острове Англси в Уэльсе (Великобритания), известная своим невероятно длинным названием «Лланвайрпуллгвингиллгогерыхверндробулллллантисилиогогогох», сокращенно — железнодорожная станция Llanfairpwll (Лланвайрпулл). «Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch» — так название станции пишется на валлийском языке. Название состоит из 58 букв и является одним из самых длинных официальных топонимов в англоязычном мире. Чаще всего его сокращают до Llanfairpwll (Лланвайрпулл). Это супердлинное название — маркетинговый ход, «изобретенный» в середине 19 века для привлечения железнодорожных туристов. Примерный перевод этого названия звучит как: «Церковь святой Марии в ложбине белого орешника возле бурного водоворота и церкви святого Тисилио возле красной пещеры». Станция была открыта еще в 1848 году, что делает ее одной из старейших в Уэльсе. Классическое здание из красного кирпича придает ей типичный исторический облик, а на вывесках станции до сих пор используется полное длинное название. Это популярное туристическое место. Рядом со станцией есть небольшой рынок, где можно купить сувениры. Здесь не так многолюдно, так как это небольшая сельская станция. Что касается расписания, поезда ходят примерно раз в два часа в будние дни, а по воскресеньям — еще реже. Название

#ФевральскиеНаправления2026 Замок Флинт (валл. Castell y Fflint) — замок, расположенный в городе Флинт, Уэльс, Англия, построенный во времена правления Эдуарда I. Строительство началось в 1277 году, и его внешний вид, созданный по образцу средневековых французских замков, довольно уникален среди английских замков. Сейчас замок Флинт открыт для посещения бесплатно. За почти 800 лет большая часть замка была разрушена, и только башни и подземные уровни остались относительно нетронутыми. Поскольку замок был построен на берегу, во время прилива береговая линия почти сливается с замком, создавая уникальное зрелище. #ДревнийЗамок