Расположенный в автономном уезде Чжицзян-Дун города Хуайхуа провинции Хунань, мост Лунцзинь, построенный народностью дун, объединяет торговлю, туризм и развлечения.
Ниже приводится подробное описание:
Историческое происхождение
Мост Лунцзинь был построен в 1591 году, в 19-й год правления Ваньли династии Мин. Его строительством руководил известный монах Куаньюнь. Мост, получивший название «Мост Лунцзинь», напоминает пасть дракона, извергающую воду, благодаря своим опорам и текущей воде. За свою историю мост несколько раз подвергался повреждениям и реставрациям. Он всегда был стратегически важным транспортным узлом на шоссе Хунань-Гуйчжоу и популярным местом для торговцев и туристов, благодаря чему получил прозвище «первый мост на юго-западе Трёх Чу». В начале 1999 года реконструкция моста Лунцзинь возобновилась и завершилась 7 ноября того же года.
Архитектурные особенности
Мост длиной 246,7 метра и шириной 12,3 метра с тротуаром шириной 5,8 метра. Он представляет собой пустотелую деревянную конструкцию с шипами и гнездами, достигающую максимальной высоты 17,99 метра. Внутри конструкции расположены семь изысканных павильонов, центральный из которых имеет пятиэтажную восьмиугольную крышу. По бокам коридора расположены 94 лавки в форме крыльев. Архитектурный стиль моста во многом обусловлен культурным наследием народности дун. Коридор моста служит защитой от ветра и дождя, а павильоны служат зонами отдыха. Весь мост, защищённый от ветра и дождя, построен полностью из дерева, без единого гвоздя или заклёпки, воплощая современную архитектуру народности дун.
Культурная ценность
Мост Лунцзинь, защищённый от ветра и дождя, является объектом охраны культурных ценностей провинции Хунань. В декабре 2000 года он был занесен в Шанхайскую книгу рекордов Гиннесса как крупнейший в мире мост, созданный ветром и дождем. Он гармонично сочетает в себе историческое наследие и архитектурное мастерство, создавая уникальный культурный ландшафт в Китае.