Cable Car Museum

С историческим трамваем, вы должны приехать! Есть исторический музей, который можно посетить на вершине, и сверху можно насладиться пейзажем Уэллингтона, а также пойти на соседний сад, а в центре города также можно наслаждаться лесным финдо-эльфом!

Музей тормозов Веллингтона находится под знаменитой горой Виктория, которая также является отправной точкой для тормозов Виктории. Здесь собраны различные периоды тормоза в течение более чем 100 лет, это учебник по развитию тормоза, и после того, как вы пройдете мимо горы Виктория, вы не можете просто прийти и узнать об этом.

Музей тормозов Веллингтона находится под горой Виктория и является частью тормоза. Здесь показана история развития и эволюции тормоза, есть много материалов и старых фотографий, которые описывают здесь эволюцию и принцип работы тормоза, очень интересно, вы можете узнать много о тормозах, очень хорошие.

Музей тормозов Уэллингтона на самом деле является тормозам на холме, часть которого выставляет всю структуру тормоза, а также историю его развития, некоторые из которых очень профессиональны. Но это также имеет большое значение для того, чтобы вы могли узнать больше об этом, когда вы ждете машины.

Музей кабельных автомобилей Wellington находится на вершине горы на остановке батареи. Музей небольшое пространство, он вводит зрителям в основу системы тормоза до и до жизни. Уэллингтонский тормоз отправляется с Рэмтон-Роуд, длиной 612 метров, полным ходом 120 метров, и работает пять минут. Подъезжает с бурно развивающегося коммерческого района на тормоз, а также с видом на город Уэллингтон и с видом на берег, а терминальная станция находится в верхней части холма Уэллингтонского ботанического сада. Музей тормозов бесплатно посещает музей. Музей находится на старом месте в самом начале тормоза. Роды и развитие тормозов являются необходимостью экономического и социального развития Уэллингтона. Бизнесмен Мартин Кеннеди в начале предложил идею строительства тормозов, убедив недвижимость UPLAND вступить в план создания нового пригорода в районе Уэллингтона, чтобы сделать тормоза удобными для жителей, чтобы тесно связаться с центром города. Система тормозов была запущена в 1899 году, впервые запущена 22 февраля 1902 года и в течение первых выходных было поставлено более 4000 человек. В 1904 году тормоза добавляли тракторы, повышая число пассажиров. В 1933 году электрическая энергия заменила пар в двигатель тормоза. После 1978 года тормоза использовали новую швейцарскую систему эксплуатации, пока не появилась сегодня. Музей тормозов демонстрирует два отставных тормоза, которые теперь красные, а раньше тормоза были очень британскими, ароматными и древними. Большой зубчатый колесо, первоначально используемый для тормоза, движущегося к склону, показывает, как тормоза двигаются в первую очередь.

Музей тормозов Веллингтона - это профессиональный музей, в котором представлены тормоза. Здесь представлено всеобъемлющее представление о истории развития тормозов. Он имеет структуру и физические модели тормозов на различных этапах. Это позволяет глубоко понять развитие тормозов. И как тормозить, чтобы обеспечить безопасную работу, действительно очень образованное место.