Lvshun Railway Station

Китай. Город Далянь провинции Ляонин железнодорожная станция Бишункуу. Очень древнее и волшебное место. Очень хорошо защищено! Очень специфическая железнодорожная станция, сохраняющая художественный стиль русского здания, строительная работа ．．．

Бригадный железнодорожный вокзал, основанный в 1898 году, является отправной точкой на южной линии Ближнего Востока Манчуа, железнодорожный вокзал с русской деревянной архитектурой и одним из достопримечательностей для поездки в Бригаду.

Бриджшэн-Станция - деревянное здание в стиле русского стиля, подчиненное юрисдикции железнодорожного управления Шэньяна Далянь, второе место. В 2014 году была закрыта. Бриджшэн-Станция также является самой южной частью Маньчжурского района, и была включена в список первых ключевых зданий по защите Даляньского города. 2 декабря 2017 года в составе железнодорожной станции «Бриджшун» был выбран второй ряд в списке архитектурного наследия 20-го века Китая.

Должно быть, он был приостановлен, сохранил только историческое здание, сфотографировал его хорошо

Очень красивая железнодорожная станция в русском стиле. Хотя она сейчас отключена, туристы все еще могут войти и посетить ее. Не знаю, недостаточно ли пропаганды или почему, посетителей действительно мало, немного печально.

Станция Би-Шун (Lvshun Railway Station), расположенная в районе Би-Шункуу, Далянь, провинции Ляонин, Китай, является второй станцией, юрисдикцией китайской железнодорожной бюро Shenyang Group Limited [4], а также терминальной станцией Би-Шункуу линии Би-Шун Дай [2]. Вокзал бригады был открыт в октябре 26 (1900) в Цинкуанчжу [4]; в Кынкуанчжуан (1903) 14 июля [7] в эксплуатации. 20 апреля 2014 года бригады остановлены, сохранив только билетный бизнес [2]. По состоянию на июль 1903 года площадь здания станции Би-Шун составляет 904.50 квадратный метр [1], а площадь здания в ожидании - 420 квадратных метров [4].

В октябре 2006 года в Цин Гуанчжоу началось строительство станции бригады (старый адрес) [4]. 14 июля 1903 года в Цин Гуанчжоу было введено эксплуатацию станции бригады (старый адрес) [4] [7]; в том же году русские инженеры разработали чертежи бригады бригады (новый адрес) и начали строительство бригады бригады бригады № 2. В 1905 году Япония возобновила строительство остановленной станции Би-Шун (новый адрес) вместо старой железнодорожной станции Би-Шун и назвала ее "Би-Шун-Шун" (2). В 1907 году в мае Би-Шун-Шун заменила Би-Шун-Шун-Шун на стандартный китайский райдуг (4). В 20-м году (1931 год) бригадная станция стала основной железнодорожной станцией для японских империалистических захватов ресурсов и доставки войск, нарушивших китайский Китай [