Мост Западного залива расположен в специальном административном районе Макао, а мост Западного залива - это трансморской мост, соединяющий полуостров Макао и Чайчжэнь. В 2005 году был построен новый мост в трех мостах, а в других - мост губернатора Карлеппи и мост дружбы. Этот мост находится на длинном расстоянии, и машины должны быть открыты на нем некоторое время.
Подробнее
Мост Западного залива расположен в специальном административном районе Макао, а мост Западного залива - это трансморской мост, соединяющий полуостров Макао и Чайчжэнь. В 2005 году был построен новый мост в трех мостах, а в других - мост губернатора Карлеппи и мост дружбы. Этот мост находится на длинном расстоянии, и машины должны быть открыты на нем некоторое время.
Автобус пересекает море через самый западный мост Западного залива Макао, а справа от окна находится мост Окао, а в дальнем конце моста Винчи видно дружеский мост. Между полуостровом Макао и островом Чайчжэнь в настоящее время построены три моста между морем, самый короткий мост Западного залива длиной более двух километров, самый длинный мост дружбы длиной 4.5 километров, когда настоящий протяженный мост. Мост Западного залива был построен только после возвращения, он может проехать на двухэтажном транспортном средстве и зарезервировать легкий проход через море. "Дзеркальное море" в восьми видах Макао называет три трансморских дракона.
Чжухай Гуандун снова встретился с Чжухай, но на этот раз был особенно особенный способ приехать на экскурсию в причале Ван Чай. Хаха организовала сверхдержавую стратегию для всех круизных маршрутов: здание Центра Чжухай-Международный финансовый центр Йохен-Мост Западного залива-Макао-Макао-Отельный комплекс-Куан Инь Цуань-Макао Научный музей-Макао-Мостик Дружбы-Ханчжоу-ОАМ-Мост Чжуа-ОАМ-ОАМ-Бэй-Офис Ван Чай-Наш маршрут Отправка и конец, через залив Чжуао и Макао, то есть, когда вы едете на круизном корабле Чжуао, вы можете наслаждаться красивым видом на Чжуао и Макао, очень ожидаемо! Мы ездим на туристическом круизном судне, лодка плавно движется, не беспокойтесь о лодке и т. д. По мере того как корабли двигались вперед, пейзажи на обоих берегах постоянно менялись, начиная от остановки, полной рыболовных судов, быстроходных лодок и туристических портов, до постепенно расширяющихся морей, и вид становился все более открытым. В Трансляции Были Рассказываемые Из Рабочих Мест, Чтобы Посетители, Не Знающие Чжуао, Могли Изучать Предстоящие Видения С Зданием. Было Предоставлено Стоимость Удовольствия, Питье И Такие Изысканные Места, Которые, К Сожалению, Были временно Прекращены В Результате Эпидемии, Чтобы Уменьшить Риск Распространения Вирусов. Но это не влияет на настроение, которое может наслаждаться и наслаждаться красотой. Последняя станция поездки прибыла на мост Гонконга, Макао и Чжухай, соединяющий Гонконг, Макао и Чжухай. Это практический проект, расположенный в устье реки Жемчужная река, через море и длиной 55 километров. Мост Гонконга-это первый случай, когда мост, остров и тоннель являются единым трансморским мостом в мире. Это очень трудно построить. Хотя наш корабль может только приблизиться к мосту Гонконга-Чжуа-О, он достаточно хорошо чувствует его тенденцию, чтобы показать все виды круизов, которые мы можем сделать, когда вернемся домой, Например, шутки с толпой, рисунки на месте великого каллиграфа и т. д. Всего лишь один из самых разнообразных видов развлечений. Во время 90-минутного плавания я мог бы сказать, что просмотрел все виды на обоих берегах и городские пейзажи в Чжухайе. Хотя это был первый хороший путешествие по Чжухайу, я видел, как город растет, и я почувствовал очарование столицы Чжухайа между небом и морем. · Кроме того, хотя я и был в Макао раньше, но все же остался в центре города или отеле, есть чувство "неизвестности истинного лица Цзяншань, только в этом горе", на этот раз через круизное судно, можно сказать, снова почувствовать процветание и цветоносие Макао с более дальней и лучшей точки зрения. В этот раз нам повезло, что мы приехали в Чжухай в ночное путешествие. После первого путешествия мы погрузились в тусклый день, и дождь был низким. После ужина туристический причал Ван Чай, хотя и дождь, но на другом конце города уже шел хладнокровный, и на небе появился прекрасный радужный луч. * Все не могли дождаться, чтобы снять камеру, не ожидая, что я только что сфотографировал несколько, а затем появился второй радужный радуж, это было так неожиданно! Позже появилось редкое розовое закатное солнце. С наступлением ночи, начальным фонарем Чжухай и Макао, мы снова сел на круизный корабль, чтобы попробовать "ночный тур в заливе Чжуао", ночными катерами не было другого запаха. Светофонарий зажег два берега залива, хотя это одинаковый пейзаж, Но он был ярким стилем, и с музыкальным танцевальным движением на лодке, это была более привлекательная ночь, чем белая лай! Эта круизная компания, на которой я ездил, была из компании Zhuhai Cruise Co. ООО., которая специализируется на туристическом туризме и экскурсии по морскому туризму в водах Чжуао. Компания находится в Чжухайван-Чай, рядом с центральным деловым районом Йохин Крест-Мэн, и является единственной морской туристической базой Чжухайского корабля, которая работает более 30 лет с 1983 года, принимая посетителей до 1 миллиона раз в год и накапливая более 30 миллионов раз, И на этот раз мы совершаем дневное и ночное путешествие в заливе Чжуао, ставший обязательным местом для туристов в Чжухай, и называется визитной карточкой города Чжуаи, не пропустите его, если вы приедете в одиннадцать. Предложения: цена билета: дневное путешествие: с 178 юаней; Ночное путешествие: 198 юаня бронирование: вы можете забронировать свой бронированный бронирование через официальный VX : время отправления в Гонконг, № 3002 South Wan Road, Wanchai, Чжухай: дневное путешествие в заливе Чжуао: 10:00, 11:00, 14:00, 15:00, 16:00, Чжуао, О, Заливе, ночное путешествие в заливе: 18:30, 20:30 Макао подписка: не нужно делать
Мост Западного залива является первым трансморским мостом, соединяющим полуостров Макао с Чжао-Чжао, который был построен после возвращения Макао, и третьим трансморским мостом Макао. Он является мостом Ваула с двумя верхними и нижними полосами движения. Обычно только верхние полосы используются. Только когда в Макао висит сигнал № 8 или более высокая буря, верхний мост закрывается, нижний слой будет открыт. В дополнение к экстренным каналам, есть железная дорога легких путей, которая сейчас строится, морская станция на южном конце моста уже работает, по оценкам, через три года должна быть доступна к северному мосту. Мост Южный имеет единственную морскую дорожку в Макао, которая находится в свободном времени для спорта, все еще хорошая, рекомендуется
Мост Западного залива был построен в 02 году и официально открыт в 05 году, является первым в мире двуслойным основным мостом с предварительным напряжением бетонного бетона, севером от полуострова Макао, плавание и ворота, южным до причала Чжао, общей длиной 2200 метров, его появление эффективно ослабило движение транспортных средств, которые были уже два старых моста. Мост имеет большее значение, чем двухдверный дизайн, который использует английский букв "м", в то время как первое слово "м" в Макао, а арабское число "3", как это было, случайно, мост, построенный на третьем месте Макао, очень интересно.