Старая машина движется.
В книге "Национальная география: 500 классических маршрутов, которые должны проплыть всю жизнь", Австралия перечисляет маршрут, который начинается с 1929 года, "Ган". Как один из величайших в мире железнодорожных поездов, поезд Гань первоначально назывался афганским экспрессом, так как 150 лет назад, когда он открыл австралийский красный центр, нанятые афганцы с веревками соединили узлы в ряды, чтобы совершить транспортные работы, как поезд. Некоторые говорят: "Я действительно приехал в Австралию на поезде Гань. Я ездил на поезде Гань из южной Австралии, как и в Аделаиде, который был забронирован в Шанхайском Мельбурне, и это очень дорого, очень медленно! В это время быстрого поиска я также выделил несколько дней, чтобы отправиться в поездку, которая не так быстро, чтобы отступить, медленно, чтобы оставить все хорошее в своем уме. Когда солнце движется к красному континенту, Ган медленно движется к красному чуду, и множество красных территорий, как будто они путешествуют на Марсе. Разве это не так, как будто это неизвестный страх и невероятный волнение. Окружающий пустыня один, сопровождающий только трещинами деревьев и рептилиями в пустыне, чувствовал себя, как будто был оставлен миром, если не был заброшен в кабину. Однако роскошные объекты, уютные услуги и пейзажи на дороге на поезде Ган стали самыми незабываемыми воспоминаниями в своей жизни. Я живу в "золотом кассе высокого уровня" (2.00m x 1.30m), в котором говорится: в нем содержится полный завтрак, вино и напитки в автомобиле, будет еда в "Королевской ресторане Аделаиды", а также отдыхающий в внутренней комнате исследователей. Он включает в себя все экскурсии и опыты с выходом из машины. В сутки в кабине предлагается одноместное сиденье, а в ночное время наш персонал будет переоборудовывать сиденье в одноместное кровать (1.80m x 0.65m). Общие туалеты и ванные комнаты на обоих концах кабины предоставляются бесплатно для ванной комнаты. Динамическое меню в ресторане показывает лучший региональный вкус каждый день. Профессиональная команда лайна на поезде закупила качественные и свежие сырья, от топ-австралийского лосося до местного производства говядины и овцы, сыра Маргариты, небольших продуктов в долине Барроза и австралийских местных блюд, включая кенгуру, соленую лук и дикую кашу. В шкафу я был полон ретро-моделей, которые были вместимы с людьми, которые ехали на машине. Я был в центре кучки серебряных стариков и стариков, пивая бесплатное пиво и соус, наблюдая за игрой в карты и наслаждаясь с ними "закатным красным". В небе и на земле поезд Гань был похож на метеорит, одинокий, скользкий по центру Австралии. Воскреснувшие ранним утром, Ганн остановился на железной железной дороге, которая была всего лишь на складе, через Марлу, то есть на остановке, которая была неизвестной зоной, где наблюдали за восходом солнца. Еще не было света, на улице было зажечь огонь и отопить свет, приготовить завтрак, все люди спускались вниз, все ели горячий кофе, укусили бутерброды, ждали восхода солнца на большой пустой красной земле, действительно красивый и удушающий вид. С первым рассветом утра я смотрел на чистую и чистую душу в центре Австралии. Я вышел из машины на станции Алиса-Спун, и местное телевидение, случайно, сняло эту поездку. Оставьте громкое звучание Ганна и пустыню, которая не охлаждается, но слышите громкое звучание издалека. # поездки # старые фотографии # находки # цвета путешествия # пейзажи за окном # вы никогда не видели ничего нового
Пейзаж смотрится, как будто здесь действительно хорошо, и это действительно хорошо выглядит.
Мы уже давно смотрели фильм для "Восточного экспресса", и слышали, что новый Шанхайский полк "поезд по Европе" был трудным голосом. Мы ездили на роскошном поезде в Австралии "сначала сядем быстро", а затем пересекли узел! Поезд "Ган" Гань, который уже более восьмидесяти лет, прибыл на конечной станции с Аделаиды на север и юг: Дарвину потребовалось два дня и две ночи, чтобы увидеть "Большой камень" Урулу, а также чтобы переехать на Алис-Спрингс, чтобы сидеть день за днем, но наслаждаться день за днем. В лихорадочном поезде вы можете лечь на диван и сидеть на диване, чтобы увидеть красоту дороги, набрав несколько удобств, а также пригласить старых друзей в любое время, чтобы перейти в бар, соединяющий столовую, заказать бесплатный "богатый" красный вино, медленно и беспорядочно. Если вы не рады, то можете ждать, пока открывается столовая, морская еда холодная тарелка, овцы, шоколадные десерты и виски, вкусный бесплатный большой еда, ожидающий оценки. Если вы вернетесь в машину и захлестнитесь в горячую ванну, вы можете спать в "одной комнате" в одной кровати, уже давно поставленной гонщиком. Когда вы все еще движетесь по ритму поезда, в своем сонном городе, утром будет "Солнце-заката" в пустыне: посетители будут окружать пылающие газовые лампы, готовые к пышному поезду, есть бутерброд, пить горячий кофе и ждать, пока красный солнце на востоке, Верьте, что в это время я просто хочу поговорить: ладно ~~~!
Старая машина движется.
В книге "Национальная география: 500 классических маршрутов, которые должны проплыть всю жизнь", Австралия перечисляет маршрут, который начинается с 1929 года, "Ган". Как один из величайших в мире железнодорожных поездов, поезд Гань первоначально назывался афганским экспрессом, так как 150 лет назад, когда он открыл австралийский красный центр, нанятые афганцы с веревками соединили узлы в ряды, чтобы совершить транспортные работы, как поезд. Некоторые говорят: "Я действительно приехал в Австралию на поезде Гань. Я ездил на поезде Гань из южной Австралии, как и в Аделаиде, который был забронирован в Шанхайском Мельбурне, и это очень дорого, очень медленно! В это время быстрого поиска я также выделил несколько дней, чтобы отправиться в поездку, которая не так быстро, чтобы отступить, медленно, чтобы оставить все хорошее в своем уме. Когда солнце движется к красному континенту, Ган медленно движется к красному чуду, и множество красных территорий, как будто они путешествуют на Марсе. Разве это не так, как будто это неизвестный страх и невероятный волнение. Окружающий пустыня один, сопровождающий только трещинами деревьев и рептилиями в пустыне, чувствовал себя, как будто был оставлен миром, если не был заброшен в кабину. Однако роскошные объекты, уютные услуги и пейзажи на дороге на поезде Ган стали самыми незабываемыми воспоминаниями в своей жизни. Я живу в "золотом кассе высокого уровня" (2.00m x 1.30m), в котором говорится: в нем содержится полный завтрак, вино и напитки в автомобиле, будет еда в "Королевской ресторане Аделаиды", а также отдыхающий в внутренней комнате исследователей. Он включает в себя все экскурсии и опыты с выходом из машины. В сутки в кабине предлагается одноместное сиденье, а в ночное время наш персонал будет переоборудовывать сиденье в одноместное кровать (1.80m x 0.65m). Общие туалеты и ванные комнаты на обоих концах кабины предоставляются бесплатно для ванной комнаты. Динамическое меню в ресторане показывает лучший региональный вкус каждый день. Профессиональная команда лайна на поезде закупила качественные и свежие сырья, от топ-австралийского лосося до местного производства говядины и овцы, сыра Маргариты, небольших продуктов в долине Барроза и австралийских местных блюд, включая кенгуру, соленую лук и дикую кашу. В шкафу я был полон ретро-моделей, которые были вместимы с людьми, которые ехали на машине. Я был в центре кучки серебряных стариков и стариков, пивая бесплатное пиво и соус, наблюдая за игрой в карты и наслаждаясь с ними "закатным красным". В небе и на земле поезд Гань был похож на метеорит, одинокий, скользкий по центру Австралии. Воскреснувшие ранним утром, Ганн остановился на железной железной дороге, которая была всего лишь на складе, через Марлу, то есть на остановке, которая была неизвестной зоной, где наблюдали за восходом солнца. Еще не было света, на улице было зажечь огонь и отопить свет, приготовить завтрак, все люди спускались вниз, все ели горячий кофе, укусили бутерброды, ждали восхода солнца на большой пустой красной земле, действительно красивый и удушающий вид. С первым рассветом утра я смотрел на чистую и чистую душу в центре Австралии. Я вышел из машины на станции Алиса-Спун, и местное телевидение, случайно, сняло эту поездку. Оставьте громкое звучание Ганна и пустыню, которая не охлаждается, но слышите громкое звучание издалека. # поездки # старые фотографии # находки # цвета путешествия # пейзажи за окном # вы никогда не видели ничего нового
Пейзаж смотрится, как будто здесь действительно хорошо, и это действительно хорошо выглядит.
Мы уже давно смотрели фильм для "Восточного экспресса", и слышали, что новый Шанхайский полк "поезд по Европе" был трудным голосом. Мы ездили на роскошном поезде в Австралии "сначала сядем быстро", а затем пересекли узел! Поезд "Ган" Гань, который уже более восьмидесяти лет, прибыл на конечной станции с Аделаиды на север и юг: Дарвину потребовалось два дня и две ночи, чтобы увидеть "Большой камень" Урулу, а также чтобы переехать на Алис-Спрингс, чтобы сидеть день за днем, но наслаждаться день за днем. В лихорадочном поезде вы можете лечь на диван и сидеть на диване, чтобы увидеть красоту дороги, набрав несколько удобств, а также пригласить старых друзей в любое время, чтобы перейти в бар, соединяющий столовую, заказать бесплатный "богатый" красный вино, медленно и беспорядочно. Если вы не рады, то можете ждать, пока открывается столовая, морская еда холодная тарелка, овцы, шоколадные десерты и виски, вкусный бесплатный большой еда, ожидающий оценки. Если вы вернетесь в машину и захлестнитесь в горячую ванну, вы можете спать в "одной комнате" в одной кровати, уже давно поставленной гонщиком. Когда вы все еще движетесь по ритму поезда, в своем сонном городе, утром будет "Солнце-заката" в пустыне: посетители будут окружать пылающие газовые лампы, готовые к пышному поезду, есть бутерброд, пить горячий кофе и ждать, пока красный солнце на востоке, Верьте, что в это время я просто хочу поговорить: ладно ~~~!