Weirs Cove

Вейрс-Ков в заливе Цуй-Вэй находится в юго-западном углу национального парка Флиндерс •, на восточной стороне Квай-Ду Куэдик-Литхауса. Цуй-Вэй является местом посадки грузов, когда у Куэдика-Уэддик не было транспорта на суше. В 1907 году здесь был построен причал, а также кабелевая система, известная как "Летающий Фокс", на скале, где хранились предметы. С 1907 по начало 1930-х годов в тот момент все материалы, предоставляемые стражам маяков и их семьям, от пищи до топлива, а также топливо, используемое в маяках, были перемещены сюда с моря на корабле в маленький лодку, чтобы приземлиться в хорошую погоду, От системы скольжения к скалу до 90-метрового скала, когда даже туристы поднимались отсюда. Поставки материала проходят каждые три месяца или более, в то время как в трех километрах от фонари Куадика, стражи фонарей и их семьи (всего 3 домашних хозяйств) живут в 3 хижинах на севере фонари, чтобы доставить их из склада предметов в заливе в семью, находящуюся рядом с фонариной В этом районе, на двух лошадях, называемых Маком Маком и Долли Долли, Мак и Долли, которые были официально открыты с маяка 1909 года до начала 1930-х годов, были транспортными лошадями, включая отправку стражей маяка в Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Р Итак, приезжайте в Цуй Ван, чтобы узнать все это, и вы будете погружены в трудную и утомительную жизнь охранников фонарей в то время. В 1930 году в Цуйване был транспорт на суше, а в середине 1940-х годов первый грузовик проехал через реку Локи на неровной почве, что было еще одним изменением с тех пор, как Цуйвань переехал из системы кабеля "Летающего" скалы. Мы отправились на кангуриан из Аделаиды на лодке, провели три дня и две ночи на острове, арендовали машину на острове и жили в жилом доме в Кингскоте. На первый день я отправился в парк охраны Уиллоуби и в американскую реку, а на следующий день я отправился из Залива Чайка, а затем в маленькую Сахарскую пустыню, залив Хэнсона и в Национальный парк Флиндерс-Саус; На третий день я пошел на ферму "Кингскотт Кингскотт", "Эму Бэй Лавендер Ферм" и "Каннашо Пеннесоу", и провел много веселья! Рисунок 1: Туен Ван, снятый на сцене; Рисунок 2: угловой фонарь Куэдика, расположенный в 3 км на западной стороне, находится в непосредственной близости от глаз - сзади также видны 3 люксовые фонари; рисунок 3: смотрите на юго-западный угол - остров Куэдик полностью заполнен - справа угловой фонарь Куэдика; Рисунок 4: остатки башни с скалы-каскадной системы на боковом боковом ущелье-каскадной стены-каскадная стена, которая удерживает склад относительно узким; Рисунок 6: в последней комнате склада есть три ворота - иллюстрация хранимых предметов для трех семей соответственно; рисунок 7: транспортеры Мак и Долли, хотя и удобно для охранников маяков, также увеличили их дополнительную работу в качестве охранников; Карта 8-9: изображение системы скольжения с скалы.

Вейрс-Ков в заливе Цуэ Вэй находится в юго-западном углу национального парка Флиндерс •, на восточной стороне Квай-ду Куэдик-Лайтхауса. Цуэ Вэй является местом посадки грузов, когда у Куэдика-Лайтхауса не было наземного транспорта в начале. В 1907 году здесь был построен причал, а также кабелевая система, известная как "Летающий Фокс", на скале, где хранились предметы. С 1907 по начало 1930-х годов в тот момент все материалы, которые были предоставлены стражам маяков и их семьям, от пищи до топлива, а также топливо, используемое в маяках, переносились сюда с моря на корабле в небольшую лодку, Пока погода не успела, она была доставлена из скалолазной системы на 90 метров выше скалы, когда даже туристы поднимались отсюда. Поставки материала проходят каждые три месяца или более, а в трех километрах от фонари Куадик, где хранители фонарей и их семьи (в общей сложности 3 домашних хозяйств) живут в трех хижинах на севере фонари. Перевозка товаров из склада предметов в заливе Цуй-Вэй в район семейства возле маяка, основываясь на двух лошадях по имени Мак Мак и Долли Долли, которые были официально открыты с маяка 1909 года до начала 1930-х годов, были эмиссарами этого вида транспорта, Включая также отправку стражей фонарей в Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки-Рокки- В 1930 году в Цуйване был транспорт на суше, а в середине 1940-х годов первый грузовик проехал через реку Локи на неровной почве, что было еще одним изменением с тех пор, как Цуйвань переехал из системы кабеля "Летающего" скалы. Мы отправились на кангуриан из Аделаиды на лодке, провели три дня и две ночи на острове, арендовали машину на острове и жили в жилом доме в Кингскоте. На первый день я отправился в парк охраны Уиллоуби и в американскую реку, а на следующий день я отправился из Залива Чайка, а затем в маленькую Сахарскую пустыню, залив Хэнсона и в Национальный парк Флиндерс-Саус; На третий день я пошел на ферму "Кингскотт Кингскотт", "Эму Бэй Лавендер Ферм" и "Каннашо Пеннесоу", и провел много веселья! Рисунок 1: Туен Ван, снятый на сцене; Рисунок 2: угловой фонарь Куэдика, расположенный в 3 км на западной стороне, находится в непосредственной близости от глаз - сзади также видны 3 люксовые фонари; рисунок 3: смотрите на юго-западный угол - остров Куэдик полностью заполнен - справа угловой фонарь Куэдика; Рисунок 4: остатки башни с скалы-каскадной системы на боковом боковом ущелье-каскадной стены-каскадная стена, которая удерживает склад относительно узким; Рисунок 6: в последней комнате склада есть три ворота - иллюстрация хранимых предметов для трех семей соответственно; рисунок 7: транспортеры Мак и Долли, хотя и удобно для охранников маяков, также увеличили их дополнительную работу в качестве охранников; Карта 8: изображение системы скольжения с скалы; рис. 9: изображение системы с скалы под причалом и над скалом.