Посетил (моему старшему внуку, которому 6 лет и самому) в субботу. Музей довольно хорошо выставлен на ярмарку и есть много парковок на месте. Автопарк был примерно вдвое полным, так что музей был занят. Парковка составляет 1.60 фунта стерлингов в час, но вход в музей (и соседний Талл ship) бесплатный.Маска-одежда обязательна, хотя соблюдение было патчей. Около 20% не беспокоило вообще, что бедно, это внутренняя среда с большим количеством детей.
Подробнее
Посетил (моему старшему внуку, которому 6 лет и самому) в субботу. Музей довольно хорошо выставлен на ярмарку и есть много парковок на месте. Автопарк был примерно вдвое полным, так что музей был занят. Парковка составляет 1.60 фунта стерлингов в час, но вход в музей (и соседний Талл ship) бесплатный.Маска-одежда обязательна, хотя соблюдение было патчей. Около 20% не беспокоило вообще, что бедно, это внутренняя среда с большим количеством детей.
Музей реки-это очень современное здание дизайна, музей-это очень стереотипное здание, и вечером он также веселый, и весь музей реки собрал много вещей.
Музей реки Глазго хорошо показывает историю начала транспортировки реки в промышленном городе Глазго, где, как и в дальнем районе возрождения причалов, притягивается современным зданием, в отличие от модели корабля, которая может быть британской Великое предварительное море
Музей Риверсайд. Музей, который был открыт и готов в июне 2011 года, получил звание музея года по всей Европе в 2013 году. Уникальный стиль, богатый цветным содержанием, позволяет нам отслеживать процесс развития транспорта с одной стороны. Экспонаты особенно репрезентативны, хотя и являются местными объектами Шотландии, но многие транспортные средства также вернули меня в детство. Бесплатный визит, за музейом стоит припаркованный торговый корабль, который может выходить на борт и посетить его внутренние помещения. Корабль называется "Галатеа", построенный в 1896 году и построенный в Глазго для водопада. В тот год был использован в качестве коммерческого транспортного корабля, глобальный транспорт до 4 раза. В 1922 году - для подготовки испанского военно-морского флота. В 1992 году морская трастовая компания в Глазго была выставлена на продажу за 40 000 долларов, а затем переоборудована. Как один из 43 судов, судно было отмечено британской правительством как исторически ценные корабли. Рекомендуется посетить!
Музей реки - это Глазгоский музей, главный экспозиционный транспорт, который был построен 20 июня 2011 года в Глазго, причале Pointhouse, который влил свежую кровь в регенерационную зону порта Глазго в Шотландии. На следующий день он был открыт для общественности. 18 мая 2013 года музей был объявлен победителем Ежегодной премии в Европейском музее 2013 года. В 2013 году в музее было 740276 человек. Строительство Музея Линьцзян было разработано архитектором и инженером Бюро Хаппольдом Заха Хадидом. Внутренние экспозиции и демонстрации были разработаны очень умно. Хотя они содержат примерно ту же площадь, что и предыдущие музейные объекты площадью 7500 квадратных метров, они создали более стабильную среду для демонстрации эволюционной истории транспорта в Глазго. В здании также расположены морские целевые цеховые и офисные помещения для Clyde. Музей расположен в частях судостроительного завода A. & J. Inglis, расположенных вдоль гавани Глазго, на реке Clyde, рядом с его соединительным пунктом с северным берегом реки Кельвин.
За пределами музея реки есть большой корабль, который можно посетить бесплатно. В музее есть различные выставки местной транспортной системы эпохи, интересные, а также пассажирские корабли, которые плыли более тысячи раз в Атлантическом океане и ушли из службы в безопасности. Любимый возраст здесь.