Kyu Soma-tei

Прямо по дороге в парк фунг-фу, потому что в домашней стене много веток, тщательно вырезанных соснами, очень красивы, поэтому они выделяются в многочисленных исторических зданий. Старый Цзян-Ма все еще является частным домом, ограниченный срок открыт, билеты не дешевы, и, как утверждается, в нем представлены многие драгоценные коллекции семейства Цзян-Ма, включая некоторые из прекрасных стилей рисования. Строительство в основном является древнеяпонским деревянным стилем и добавляет некоторые элементы Сюй-Сайань. Белые фонари, написанные "старым лошадью", имеют чувство пространства и времени. На самом деле, для обычных туристов просто хорошее внешний вид.

It was between the old British consulate and the old residence that I passed but did not enter because I was in a hurry to see the photo album of my mobile phone at the door.

Old Xiangma Ma's residence is a famous scenic spot located in Yuanding District of Hanguan. It was built by the rich businessman Xiangma during the Meiji Period. It is the home of several generations of the family. The house combines traditional Japanese wooden architecture with Western architectural style. The style of houses, gardens and furniture in the mansion all show its owner's good taste. In addition, there are many valuable collections of Xiangma family, including some exquisite calligraphy and painting antiques, which are of great artistic value and ornamental value.

If you pay a little attention to this building, you will find that it is a combination of Chinese and Western. The Japanese wooden structure combines the architectural style of Xinyang to complement each other.

Самый красивый уличный вид на улицу в канун 1912 года, который называется "тайчжэнь романтик" (тайчжэнь ロマン) - это время, которое называется "тайчжэнь романтик" (тайчжэнь ロマン) - это слово, которое я знаю, как японская культура, часто смотреть японские фильмы и литературу. После восстановления Мэйдзи в Японии появилось большое количество западных культур, а также растущая национальная гордость Японии и растущее чувство демократии, которые были созданы в преследовании Запада и подчеркивающей себя. Наши знакомые паровые поезда, культура феминисток, студентки в двухфутовом рукаве и кафе-лингвистические писатели были продуктами того времени. Дорожные трамваи были очень позитивными элементами ностальгии. Сегодня У Функции Все Еще Есть Дорожные Трамваи, А Столетние Трамваи Все Еще Разгуливают На Больших Улицах, В Отличие От Видения За Окнами Автомобилей И Украшения Тела. Это "Плавное" Подразделение Времени И Пространства Не Может Быть Непреодолимым, Чтобы Возьмем Камеру. Линия съемки: 2 система "последняя густота ～ Крестная улица ～ лягушка" между первой остановкой. Склон лягушки, расположенный на станции лягушки, находится на вершине очень длинного склона. Когда вы едете к следующей станции конечной станции, вам нужно "напрыгнуть" вниз по склону, здесь можно сфотографировать эффект португальского тормоза Эта станция очень популярна и также ходит во многих фильмах и телесериалах. Трамвай сел на терминал, на главную станцию Долины, несколько минут назад, имел перекресток с небольшим широтой, стоя на тротуаре, чтобы сфотографировать прямой склон, обратите внимание на необходимость использования длинного фокуса. Второй пункт-пока выходит из машины и начинает прогулку. Это самый ранний индийский магазин карри в Японии и некоторые из перестроенных в старых кафе. Третья остановка с стилем крестового полосы имеет репликаторный "поездный узел", который находится на ближайшем перекрестке крестового полосы, где можно сфотографировать перекрестки между двумя поездами. Тело поезда - это современное оформление, напечатанные яркими цветными городскими экскурсиями, в отличие от ретроспективной атмосферы этой улицы. Четвертая станция: универмаг старого Цзюйянь, когда поезд пересекается, повернулся, а за ним стоит станция Крест-Стрит, которая находится прямо за зданием с голубым и зеленым круглым верхом, который был бы старым универмагом Цзюйянь, теперь преобразован в городской центр географических коммуникаций, Дальше - это знаменитая гора ночной сцены, которая является святым местом. Я думаю, что эта станция должна быть сфотографирована, даже если не трамвайные фанаты. Старое здание Западного ветра, гора фонарей, картина дорожного трамвая, представляющая все, что есть в фонаре, - это обогащение всей культуры города. После того, как пятая станция Дай-Три-Сау, пройдя несколько минут по трассе трамвайного движения, это очень широкий склон, который смотрит на здание, расположенное в Китайско-Западном Сити, отсюда и обратно на улицу, где находится трамвай, очень красивый, и после этого можно продолжать идти вправо, пока не будет восемь. Шестой станция : Комитет Цзэма-это двухэтажное деревянное здание, в котором мятный цвет свежий и яркий, и это самый красивый угол улицы. Это когда-то офис компании Цзэма (Кредитная корпорация). Цена на билеты на поезде: 600 иен трамвайных поездов для взрослых обычно составляет 210 – 260 иен, я возвращаюсь в книгу три раза. Цена билета на поездку в кассе: 2900 йен содержат трамвайный билет на 1 день (600 иен) или автобус на 1 день (800 иен), а также 16 билетов на автобус (звучит немного громко и работает ...... Гора касса на обратном автобусе в 9 часов (1500 иен), 5 касса на обзорную платформу в 6 часов (900 иен), Еще 3 часа можно отправиться в некоторые небольшие достопримечательности, и если вы пойдете в горы и Пятидесяти, вы можете сэкономить 100-600 иен.