Отправляясь от станции Хэфэ, проезжайте три с половиной часа, дорога хорошая, дорога очень хорошая, добирайтесь до центральной двери, вы можете спуститься по туннелю, летающая вода особенно чиста, сегодня темно и сквозь день, воздух в горах более влажный и свежий, идущий по туннелю на скале, Смотреть на горные холмы напротив, настроение расслабиться действительно хорошо. Теперь температура в горах все еще довольно низкая, подниматься на горы долго и будет жарко, рекомендуется бояться холодной сестры надеть теплое и мягкое пальто!
Подробнее
Отправляясь от станции Хэфэ, проезжайте три с половиной часа, дорога хорошая, дорога очень хорошая, добирайтесь до центральной двери, вы можете спуститься по туннелю, летающая вода особенно чиста, сегодня темно и сквозь день, воздух в горах более влажный и свежий, идущий по туннелю на скале, Смотреть на горные холмы напротив, настроение расслабиться действительно хорошо. Теперь температура в горах все еще довольно низкая, подниматься на горы долго и будет жарко, рекомендуется бояться холодной сестры надеть теплое и мягкое пальто!
Лошади, высокая плотность растений, водопады и холмы были очень впечатляющими в период плодородной воды, особенно в Водах, называемых Водами, называемых крупнейшими водопадами в Восточном Китае, упали более 60 метров, с неба упали. Весь живописный район бесплатный, полный туннельный комплекс, и как важная часть автопилота Мартинской дороги осенний и летний сезон является пиковым.
Я только что решил пойти, действительно не отрицательно, внутреннее оборудование достопримечательностей, удобная парковка, три больших водопада имеют различные характеристики, кашу воды чисто видно на дно, в октябре я видел дуэт, акцент не взимается, в течение 11-го периода не так много людей, это действительно потенциальные качественные достопримечательности. Общий опыт: рекомендуется ехать в северную дверь, а затем ехать в южную дверь, с вершины южной двери до северной двери, чтобы взять машину, которая экономит силы и может играть в достопримечательности, и она будет выполнена в течение трех часов. От северной двери до южной двери можно ездить на живописном автобусе (безвозмездно), недостаток заключается в том, что машина должна ждать меньше; Можно также вести машину с людьми, 100 юаней за раз, независимо от того, сколько людей и сколько их меньше.
Пейзаж не полностью разработан, не билеты, горная дорога хорошая, все еще стоит посетить, важные советы, карта Года искать живописные районы Мау Цзя (Южная ворота) или (Северные ворота), другие живописные районы Мау Цзя тоже хороши, природный заповедник Мау Цзя тоже хорош, не ведите туда! !!! Важные советы только один раз ! ! ! В соответствии с вашим состоянием, выберите маршрут, северные ворота вверх, южные ворота вниз, северные ворота в южные ворота более 2 часов ходьбы, южные ворота в северные ворота более 1 часа 15 минут ходьбы, последний рисунок - это траектория альпинизма, красная точка - северные ворота, зеленая точка - южные ворота. Рекомендуется, автомобиль припаркован на северной вороте, поднимается на гору от северной ворот, примерно через три горы до южной ворот, после южной ворота вы можете выбрать дорогу вниз холм обратно к северной вороте, или позвонить в южную ворота и забрать местный частный автомобиль, чтобы отвезти вас от шоссе до северной ворот. Конечно, вы хотите, чтобы вы вернулись. Телефонная служба Северо-Южных ворот.
Природный заповедник Мао является не полностью разработанным живописным районом, имеет водопад, есть путь от импорта к экспорту вдоль горных тоннелей, когда горные цветы процветают в мае, осенние цветы разнообразны, а зимние ледяные снегопады лучше всего развлекаются. Две входы на холм и горы, возвращающиеся линии могут быть возвращены только по первоначальному пути.
Природный заповедник Мао является несовершенным живописным районом, имеет водопад, есть путь от импорта к экспорту вдоль горных тоннелей, когда горные цветы процветают в мае, осенние цветы разнообразны, а зимние ледяные снегопады лучше всего развлекаются. Две входы на холм и горы, возвращающиеся линии могут быть возвращены только по первоначальному пути.