Пейзаж такой красивый, как в облаках, 11 туристов не много, опыт хорош, служащий живописного района очень внимателен, часто есть стеклянный пол, который тетя стирает стеклянные туннели, чтобы туристы могли ясно видеть под горой, так же, как и дождь. Также была установлена гидроизоляционная земля. Направлять также терпеливо.
Подробнее
Пейзаж такой красивый, как в облаках, 11 туристов не много, опыт хорош, служащий живописного района очень внимателен, часто есть стеклянный пол, который тетя стирает стеклянные туннели, чтобы туристы могли ясно видеть под горой, так же, как и дождь. Также была установлена гидроизоляционная земля. Направлять также терпеливо.
Камбоджа 5A ландшафтная зона, разделена на 3 достопримечательности, туннели, Камбоджийский и мост. Я думаю, что обычно люди могут купить билеты на туннель, относительно высокая цена, прогулка примерно в 5 км, все плоская дорога, пейзаж в порядке. Но не ходите в стеклянные туннели, большинство дорог-это стеклянные туннели, но они прокладывают пол, и не видно, что есть прозрачный и неизбежный путь, чтобы проверить людей, которые боятся высоты. Камбоджа-мост прошел 5 лет, стоил 1,4 миллиарда долларов, взял четыре ведущих мировых работ, также проверил соответствующие данные, не понимал, это нормально, не понимал, не понимал. Построенная в 1937 году, Камбоджа Паншаньская дорога была самой опасной замочкой на дороге в Чэнчуань и единственным маршрутом к юго-западу от Китая в тот год. Инженерный дизайн был хорошо разработан, когда национальная дорога была признана чудом в истории мировой дороги. Также был создан первый мост в истории китайской автомагистрали. Многие пейзажи дают чувство, что они были знакомы, возможно, из книг, телевизоров, из тех мест, где они были раньше... Это немного похоже на Цзян Цзян, смотря вниз по стеклянным туннелям, не подходит для людей, которые боятся высоты, ветры дуют из ушей, Есть чувство свободы. Смотреть на глубину холма под ногами, и я почувствовал бы себя лучше, если бы не было слишком много новостей о безопасности стеклянных туннелей. . .
Стоит рекомендовать достопримечательности, 60-ю билеты дешевле, чем где-то еще, полный туннель, под ногами скалы, отдаленные горы, конечное место можно подойти к Кванджу-Камбоджийскому мосту, чтобы поддержать волшебное строительство!
Как красиво, Китай, сегодня я очень счастлив привезти друзей сюда, чтобы поиграть в день. Здесь есть несколько крупных шоу, и три сестры из лодки-корабля очень гостеприимны.
Не говоря уже о экономическом соотношении, живописная зона не большая, с мостом, но не в том же месте, что и большой каньон Де, оставляя сожаление, прибыл за долину, а не видел, но вид на каньон действительно хорош!
Пейзаж хороший, люди, которые боятся альпинизма, могут прийти сюда, не нужно альпинировать большие горы, каждое достопримечательность в основном пешеходная, то есть скаты должны альпинировать маленькую гору, люди, которые часто альпинируют горы, могут добраться до вершины в течение 1 часа, для тех, кто боится альпинизма, может добраться в течение 1 с половиной часа. Я также испытывал удовольствие восхождения на гору и увидел сцену горы и реки. Я слышал, что когда я услышал, что там есть шаньчжао, и мы не пошли, в основном я не могу ходить 🤣🤣🤣🤣