Мост пролива Минши - это трансморской проход, соединяющий город Хейтоо и остров Хэлуо в японском уезде Япония. Это неизбежный путь к острову Шэньчжоу. Мост длиной 3910 метров, протяженность главного моста около 1990 метров, является самым длинным подвесным мостом в мире, был официально построен в 1988 году и в 1998 году был реализован в эксплуатации. Мост Мин Ши пролива, помимо протяженности главного моста, занимает первое место в мире подвесного моста, и его значение цвета также является заметным. Главная башня моста высота 297 м, близка к высоте башни Токио, в глубине окна холма держит море, а воздух пылает! На острове Лэнь Ши можно сравнительно всесторонне оценить английскую позицию моста Мин Ши пролив. Небо в море, длинный подвесный мост, высокие скалы на берегу моря, или легкий ветер, или длинный ветер, все это так не забываемо... Это святое место для любовников, которые берут морские клятвы.
Подробнее
Мост пролива Минши - это трансморской проход, соединяющий город Хейтоо и остров Хэлуо в японском уезде Япония. Это неизбежный путь к острову Шэньчжоу. Мост длиной 3910 метров, протяженность главного моста около 1990 метров, является самым длинным подвесным мостом в мире, был официально построен в 1988 году и в 1998 году был реализован в эксплуатации. Мост Мин Ши пролива, помимо протяженности главного моста, занимает первое место в мире подвесного моста, и его значение цвета также является заметным. Главная башня моста высота 297 м, близка к высоте башни Токио, в глубине окна холма держит море, а воздух пылает! На острове Лэнь Ши можно сравнительно всесторонне оценить английскую позицию моста Мин Ши пролив. Небо в море, длинный подвесный мост, высокие скалы на берегу моря, или легкий ветер, или длинный ветер, все это так не забываемо... Это святое место для любовников, которые берут морские клятвы.
Это самый длинный в мире мост подвески, и хотя очень немногие туристы, есть и туристический аттракцион под названием морской променад, где можно ходить по морю.
Мост пролива Минши (Мост Акаши Кайкио) - переморской проход, соединяющий город Ходо и остров Хайлуй в уезде Япония, и важный мост на линии Ходо-Хайлуй-Туен Мун. Пейзаж вокруг моста хороший, особенно в районе обслуживания автомагистралей и на станции Туэн-Роуд, можно отдалить мост и море, пейзаж отличный.
До этого стального бехемота моста Акаши, который отделяет Кобе от Ивайи, тяжелые штормы в этом районе регулярно затопят паромы. Не то, что самый длинный в мире мост подвески имеет все более простые условия: каждый день 23 000 автомобилей проходят через структуру, которая должна выдержать землетрясения (землетрясение магнитудой 7.2, которое произошло в 1995 году), последовательно сильные приливные течения (9 узлов), и ветры дуют до 179 миль / ч. Завершено в 1998 году, рекордно-ориентированный центральный пространственный предел 213 футов над морем составляет более половины его общей длины 12, 831-foot; по сравнению с центральным пространством Золотых ворот составляет всего 4200 футов. Для близкого и личного (и кишечного) вида, мостовые туры принимают посетителей на вершину одной из башен.
Я видел его на круизе по пути из Осаки в Бусан. Это было действительно большой и крутой. Самый большой мост в мире должен быть такой степени.
Очень красивый день, но ночь очень красивая.
Погода была хорошей, поэтому пейзаж был хорошим (^^) я мог покупать на стоянке на обочине дороги! Я купил много луковицы на острове Лейлу (^^)