Музей - музей железнодорожников, внесших свой вклад в строительство железной дороги Кунь
Деревня древних дорог на склоне Деревня древних дорог в музее железных дорог в ущелье Дадуань 👉 Местная обзор: Деревня древних дорог расположена над стеной, выходящей из Великого ущелья в Великом ущелье Сычуани, называемая деревней на склоне, является деревней более 500 человек. Единственный путь для общения с внешним миром - это тропа, вытекающая из каменной стены в 2003 году, длиной около 3 км, высотой почти 1000 метров. Китайская национальная география назвала Большую каньон Дадуа одним из десяти самых красивых в Китае, и эксперты прокомментировали, что она-глубокая ущелья Китайской Народной Географии, которая прекрасна в сравнении с пейзажом Трех ущельйсов Янцзы. 🍃 Лучший сезон: весна и лето подходит; 📍 Место: деревня древней дороги в уезде Яан Ханюань; 🌈 Количество дней для игр: рекомендуется играть 1-2 День; 🕧 Открытое время: целый день; стоимость билета: нет; ✨ Лешань готовится к отъезду в тот день. Время езды: 2 часа (возьмите красивые пейзажи в долине Дайдуа + железные дороги, чтобы получить дополнительно полчаса) время: 8: 30 место отъезда: маршрут нового центра: время восхождения на гору: 10: 50 (10: 30 до холма, 20 минут перерыва): ✨ Горное восхождение 3.5 час; время до вершины 1: 40-2 Точка (на гору 3.5 час, еда 30 минут, спуск 3 часов) 14:30 или 15:00 начинается с холма, ожидается 17:30 или 18:00 до дна горы; время возвращения Лешана: ✨ 18:30 отправления: ожидается 20:30 до Лешана (на машине есть что-то подушку) до Лешана для ночного пирога 10: Ветер № 1, который мы выбрали коллективно, был более веселым. Расчет времени был более компактным, а также задержка времени в середине, чтобы съесть Лешаньский ночной лапшу, Друзья Чэнду также выбрали жить в Лешане в тот же день, а затем вернуться на следующий день, чтобы попробовать еду. Расстояние между канатами и холмами составляет не менее часа, потому что канат должен ездить по холму, а канат может быть несколько часов, Подъем на гору также займет 2 часа, чтобы добраться до точки канатного пути. ## Счастливый план перезагрузки # с друзьями пойти на кучу хобби # вокруг города # найти цвета путешествия
После того как вы увидите красивый вид на водную дорогу на мосту Большого Каньгуа в Большом Каньоне, в сетчатом каньоне, вы пойдете в Музей железных дорог в горах. Мы также приехали сюда в эпоху удобства и быстрого развития технологий, чтобы вспомнить о предателях железнодорожного строительства. В галерее было много других предметов жизни, которые строители использовали шляпы, одежду, чашки и т. д. Старый Старик для счастья следующего поколения открыл новый небо и землю в глубоких горах, новый путь. Они за это заплатили много трудностей и кропотливости. Не боясь страданий, не боясь утомления, святость стоит передать поколением.
❤推荐理由:一个55岁的小火车站、一辆时速40-80km慢火车,有四川唯一的水上公路(大渡河大峡谷)和全国唯一的铁道兵博物馆相伴,这里藏着新时代里的慢情怀!关键是免费➕值得!🚉交通攻略:看我前面大渡河大峡谷有介绍,它们在一起🌟亮点特色:坐标四川金口河,在245国道并不起眼的地方,关村坝火车站就安静的伫立在那里,目送着每天停靠这里的唯一一列火车,缓缓驶向大凉山深处。这座小小的五等车站却写着一个传奇,它是中国第一个隧道中的火车站,当年铁道兵用388吨炸药夷平山头,填满深谷,修建了这座车站。✅必体验:关村坝火车站非常小,小到从旁边的245国道经过都不会被发现。以前车站有很多铁路爱好者前去打卡,但现在没有允许不能进站了。车站旁边有个上山的隧道,是当年铁道兵修铁路时留下的,山上有座胜利村,可以俯瞰车站。车站位于两座山中间,当年铁道兵用388吨炸药把山夷平才修建了这座车站。村子里有个铁道兵博物馆,星期一闭馆,馆外有很多铁路元素的设备,非常适合拍照打卡。📍详细地址: 铁道兵博物馆 关村坝站 [Heart]写在最后:关于食宿攻略我都写在前面大渡河大峡谷那一期里,它们在一起哦[Ruhua]
🌸 До прибытия в Музей железных дорог я увидел много простых картин на стенах, которые проходили мимо. На картине изображена работа сцены, когда железные дороги строили железную дорогу Куна, особенно три слова "железные дороги" были видны повсюду, и я был очень уважаем, увидев их. 🌸 Когда я вошел в музей, я увидел солдата железной дороги, построенного в то время в Куньской железной дороге, в такой сложной среде, не было опасности, Казань открыл дорогу, столкнулся с мостом, открыл отдельный туннель, построил железную дорогу, которую иностранные эксперты считали невозможной; Увидев, что китайские железнодорожные войска в тот год принесли огромные жертвы, едят ветры, кровопролитие, жертвуют более чем 2000 солдат на всей линии, вырвали бесчисленные пещеры в холме Казань в чрезвычайно сложных геологических условиях, возводили бесчисленные мосты, Скульптуры, фотографии и тексты этих героев не могут успокоить мое сердце, картина, которая неоднократно появлялась в моем мозгу, время от времени потрясает мое сердце, эти самые милые герои, приветствуют вас с высоким уважением!
Музей - музей железнодорожников, внесших свой вклад в строительство железной дороги Кунь
Деревня древних дорог на склоне Деревня древних дорог в музее железных дорог в ущелье Дадуань 👉 Местная обзор: Деревня древних дорог расположена над стеной, выходящей из Великого ущелья в Великом ущелье Сычуани, называемая деревней на склоне, является деревней более 500 человек. Единственный путь для общения с внешним миром - это тропа, вытекающая из каменной стены в 2003 году, длиной около 3 км, высотой почти 1000 метров. Китайская национальная география назвала Большую каньон Дадуа одним из десяти самых красивых в Китае, и эксперты прокомментировали, что она-глубокая ущелья Китайской Народной Географии, которая прекрасна в сравнении с пейзажом Трех ущельйсов Янцзы. 🍃 Лучший сезон: весна и лето подходит; 📍 Место: деревня древней дороги в уезде Яан Ханюань; 🌈 Количество дней для игр: рекомендуется играть 1-2 День; 🕧 Открытое время: целый день; стоимость билета: нет; ✨ Лешань готовится к отъезду в тот день. Время езды: 2 часа (возьмите красивые пейзажи в долине Дайдуа + железные дороги, чтобы получить дополнительно полчаса) время: 8: 30 место отъезда: маршрут нового центра: время восхождения на гору: 10: 50 (10: 30 до холма, 20 минут перерыва): ✨ Горное восхождение 3.5 час; время до вершины 1: 40-2 Точка (на гору 3.5 час, еда 30 минут, спуск 3 часов) 14:30 или 15:00 начинается с холма, ожидается 17:30 или 18:00 до дна горы; время возвращения Лешана: ✨ 18:30 отправления: ожидается 20:30 до Лешана (на машине есть что-то подушку) до Лешана для ночного пирога 10: Ветер № 1, который мы выбрали коллективно, был более веселым. Расчет времени был более компактным, а также задержка времени в середине, чтобы съесть Лешаньский ночной лапшу, Друзья Чэнду также выбрали жить в Лешане в тот же день, а затем вернуться на следующий день, чтобы попробовать еду. Расстояние между канатами и холмами составляет не менее часа, потому что канат должен ездить по холму, а канат может быть несколько часов, Подъем на гору также займет 2 часа, чтобы добраться до точки канатного пути. ## Счастливый план перезагрузки # с друзьями пойти на кучу хобби # вокруг города # найти цвета путешествия
После того как вы увидите красивый вид на водную дорогу на мосту Большого Каньгуа в Большом Каньоне, в сетчатом каньоне, вы пойдете в Музей железных дорог в горах. Мы также приехали сюда в эпоху удобства и быстрого развития технологий, чтобы вспомнить о предателях железнодорожного строительства. В галерее было много других предметов жизни, которые строители использовали шляпы, одежду, чашки и т. д. Старый Старик для счастья следующего поколения открыл новый небо и землю в глубоких горах, новый путь. Они за это заплатили много трудностей и кропотливости. Не боясь страданий, не боясь утомления, святость стоит передать поколением.
❤推荐理由:一个55岁的小火车站、一辆时速40-80km慢火车,有四川唯一的水上公路(大渡河大峡谷)和全国唯一的铁道兵博物馆相伴,这里藏着新时代里的慢情怀!关键是免费➕值得!🚉交通攻略:看我前面大渡河大峡谷有介绍,它们在一起🌟亮点特色:坐标四川金口河,在245国道并不起眼的地方,关村坝火车站就安静的伫立在那里,目送着每天停靠这里的唯一一列火车,缓缓驶向大凉山深处。这座小小的五等车站却写着一个传奇,它是中国第一个隧道中的火车站,当年铁道兵用388吨炸药夷平山头,填满深谷,修建了这座车站。✅必体验:关村坝火车站非常小,小到从旁边的245国道经过都不会被发现。以前车站有很多铁路爱好者前去打卡,但现在没有允许不能进站了。车站旁边有个上山的隧道,是当年铁道兵修铁路时留下的,山上有座胜利村,可以俯瞰车站。车站位于两座山中间,当年铁道兵用388吨炸药把山夷平才修建了这座车站。村子里有个铁道兵博物馆,星期一闭馆,馆外有很多铁路元素的设备,非常适合拍照打卡。📍详细地址: 铁道兵博物馆 关村坝站 [Heart]写在最后:关于食宿攻略我都写在前面大渡河大峡谷那一期里,它们在一起哦[Ruhua]
🌸 До прибытия в Музей железных дорог я увидел много простых картин на стенах, которые проходили мимо. На картине изображена работа сцены, когда железные дороги строили железную дорогу Куна, особенно три слова "железные дороги" были видны повсюду, и я был очень уважаем, увидев их. 🌸 Когда я вошел в музей, я увидел солдата железной дороги, построенного в то время в Куньской железной дороге, в такой сложной среде, не было опасности, Казань открыл дорогу, столкнулся с мостом, открыл отдельный туннель, построил железную дорогу, которую иностранные эксперты считали невозможной; Увидев, что китайские железнодорожные войска в тот год принесли огромные жертвы, едят ветры, кровопролитие, жертвуют более чем 2000 солдат на всей линии, вырвали бесчисленные пещеры в холме Казань в чрезвычайно сложных геологических условиях, возводили бесчисленные мосты, Скульптуры, фотографии и тексты этих героев не могут успокоить мое сердце, картина, которая неоднократно появлялась в моем мозгу, время от времени потрясает мое сердце, эти самые милые герои, приветствуют вас с высоким уважением!