Эресуннский мост

Мост Эль-Каньйона («Ресундсброн») - мост, соединяющий железнодорожные и автомагистрали между Швецией и Данией, который проходит около 8 километров от шведского побережья до искусственного острова, проходившего через пролив 1 июля 2000 года. Теперь у моста много ветряных мельниц, с современным видом.

Эль-Мост - международный трансморской мост, соединяющий столицу Дании в Копенгагене с промышленным тяжелым городом Мальмер, Швеция, и редкий международный мост, состоящий из моста, искусственного острова и подводного тоннеля. Мост официально прошел 1 июля 2000 года, длиной в 16 км, из которых западная сторона морского дна длиной 4050 метров, шириной 38.8 метр, высотой 8.6 метр, расположена ниже 10 метров под водой, состоящая из 5 труб, которые представляют собой две железнодорожные дорожки, две двухдорожные дороги и эвакуационные каналы, соответственно. Это самый широкий подводный туннель в мире; средний искусственный остров длиной 4055 метров, который соединяет обе стороны проекта; В восточной части моста 7845 метров длиной, 4-этажная автомагистраля, 5-этажная дорога, 51 мост, в центре - мост Горассо, протяженность 490 метров и высота 55 метров, самый большой в мире мост Горассо, построенный в настоящее время. В прошлом году весной, проезжая через мост через пролив Эль-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай-Эль-Кай Мост-это как будто на поверхности воды плавающая линия.

Мост Эль-Каньоне - мост, соединяющий железнодорожный и автомагистрали между Швецией и Данией, который начался в 1995 году и был проложен 1 июля 2000 года. Мост Эль-Кайла (resund) - самый длинный в Европе мост, соединяющий между 2000 и 2019 годами шоссе и железнодорожным путём, соединяющий два крупных мегаполиса: Датскую столицу Копенгаген и шведский город Мальмер.

Такой поразительный мост, и все же довольно трудно увидеть его близко. Посетители в Копенгагене или Мальмё окажутся довольно далеко от него. Однако иногда вы можете увидеть его сверху, когда летите внутрь, и вы также можете взять лодочные поездки на пролив. Если у вас нет арендной машины, то поезд через него - это забавный способ получить ощущение его масштаба (а также быстрый маршрут через границу Швеции/Дания).

Мост resund - инженерное чудо. Я видел документальный фильм о его строительстве до того, как впервые поехал в Копенгаген, поэтому смог выбрать различные части его и его строительных фабрик, когда я прилетел.Чтобы посетить Мальмё, я взял поезд из Копенгагена, который идет под дорогой этого моста.

Инженерия в массовом масштабе и очень красивая в солнечный день обеспечивает соединительную дорогу между Швецией и Даниями. Так намного быстрее парома.

Замечательный подвиг инженерии этого комбинированного моста и туннеля соединяет Данию с Швецией. Он был начат в 1995 году и занял только 4 года для строительства.

Это довольно хороший мост и, не забывайте, туннель, который был бы еще лучше, если бы не стоит так много пересекать машину. К счастью, поездка автобусом или поездом дешевле и так удобно, и как в Копенгагене, так и в Малмо стоит посетить, что вы просто хотите пересечь его..