Большинство туров не проезжают мимо, поэтому китайские туристы очень мало. Музеи имеют большое пространство, собирая различные бренды старых мотоциклов, мотоциклов, поездов, пожарных автомобилей и т. д. Здесь также собираются гражданские самолеты, истребители, транспортные самолеты, включая истребители, падшие во время Второй мировой войны. Некоторые самолеты могут подняться наверх и посмотреть, а затем спуститься на лыжах. Это очень стоит посетить.
Подробнее
Большинство туров не проезжают мимо, поэтому китайские туристы очень мало. Музеи имеют большое пространство, собирая различные бренды старых мотоциклов, мотоциклов, поездов, пожарных автомобилей и т. д. Здесь также собираются гражданские самолеты, истребители, транспортные самолеты, включая истребители, падшие во время Второй мировой войны. Некоторые самолеты могут подняться наверх и посмотреть, а затем спуститься на лыжах. Это очень стоит посетить.
Поездка в Музей науки и техники Шпирля займет целый день. Там можно есть обед в полдень, есть простой ресторан, который поставляет спагетти и другие фастфудные продукты. Многие немцы приносят домой, особенно с детьми, мальчики более заинтересованы. Здесь много мест для восхождения вверх и вниз, и есть еще много буровых работ, таких как внутренняя лодка. Старые туристы не должны этого делать. Рядом с музеем есть выставка изделий дворца.
Посетить музей потребует целого дня, где можно есть обед в полдень, есть простой ресторан, который поставляет спагетти и другие фастфудные продукты. Многие немцы приносят домой, особенно с детьми, мальчики больше интересуются.
Музей науки и техники Шпир выставляется и демонстрирует различные материальные транспортные средства, а также паровые машины, мельницы и механические инструменты. Сравнительно представленный в экспонате, является крупнейшим в мире грузовым транспортным аппаратом "Антонов AN 22" Ан-22 и подводным лодкой № 205 Федерального флота Германии длиной 46 метров 466 тонн. В то же время выставлены пассажирский самолет Boeing 747, который выходит на лестницу вдоль вращающейся лестницы, чтобы увидеть не только разблокированное пространство в кабине, багажном кабине и т. д., но и выходить из крылатого крыла птицы, стоя на огромном крыле Boeing 747, который смотрит на землю с очень разными чувствами. Немецкие люди также играют, и посещение самолета может также заставить вас почувствовать, как вы упали с воздуха, и, конечно, люди также готовы к инструментам, чтобы убедиться, что брюки участников не будут измельчены или измельчены. Я хотел попробовать, но, услышав крики иностранных друзей, которые произносились в скалы, я отказался от этого и заставил двух детей попробовать. После того, как они преодолели первоначальный страх, дети взяли свои инструменты (как шерстяные одеяла) Играть в игрушки-это не очень приятно. И игрушечные гонки также отражают цену совести Германии, 1 автомобиль, 1 евро, без очереди.
Сегодня я случайно обнаружил, что в Trip.com упоминается музей, и я очень рад! Я был в музее, который я посетил восемь лет назад, и в техническим музее ее сестры Синншем. Эти два музея очень заслуживают посещения, особенно с детьми и студентами, чтобы открыть глаза и пролить свет на мудрость. Поскольку передовая техника определяет судьбу будущего! После просмотра двух музеев я также получил новое понимание истории страданий современного Китая. (Единственная выставка из Китая-это поезд из Шаньси Датуна) на самом деле была случайной выходной, но очень повезло, что я догнал Спейера ежегодный Браззельтаг! Всего два дня в году! Это значит, что выставки внутри выживут и двигаются! Посетители платят за участие в гонке старых локомотивов! Старые локомотивы, которые пылают огнем! Также можно летать! Старый солдат подводной лодки был волонтером, объяснив его на месте, конечно, на немецком языке. Пробыв одну ночь в Спиер, а затем на следующий день в Синншем, где самым большим ярким пятном были два сверхзвуковых самолёта, и все они были доступны для посещения внутри самолёта.