Бадалин Китайская стена: билеты, часы работы, как добраться и что смотреть

В высокий сезон, с 1 апреля по 31 октября, взрослый билет стоит 40 юаней, в низкий, с 1 ноября по 31 марта, — 35. Студентам очной формы — половина стоимости. Дети до 18 лет, люди старше 60, военнослужащие и люди с инвалидностью проходят бесплатно, но и им нужна бронь, только нулевая: её оформляют заранее и показывают на входе оригинал документа.

Один билет действует и на северную, и на южную линию, второй покупать не нужно. Канатка, подъёмник и тобогган в стоимость не входят.

Бронь именная, оформить её можно не раньше чем за 7 дней. В высокий сезон и в длинные праздники лучше не тянуть: когда слоты заканчиваются, продажа закрывается.

Каналы официальные: WeChat-аккаунт «八达岭长城», мини-программа «长城内外旅游», сайт ticket.badaling.cn. Иностранцу проще начать с сайта или Trip.com, потому что китайские мини-программы часто просят местный номер телефона.

На входе проверяют оригинал паспорта вручную. Детям и пожилым с бесплатным билетом бронь тоже обязательна: без записи не пустят. Билеты продают и в кассах, но в высокий сезон свободные слоты там заканчиваются быстро.

Северная канатка с закрытыми кабинами поднимает к 7-й северной башне: 100 юаней в одну сторону, 140 туда и обратно, в пути 5–8 минут. Южный наземный подъёмник идёт к 4-й южной за те же 100 и 140 юаней, около 6 минут. Тобогган ходит к 4-й северной — примерно 80–100 юаней в одну сторону и около 120 туда и обратно. Дети ниже 1,2 метра едут бесплатно.

Есть неочевидная деталь с билетами: если подниматься канаткой, а спускаться пешком, нужны два билета в одну сторону — на канатку и на спуск. Билет туда-обратно можно использовать так: подняться по южной части, а спуститься по северной, и наоборот.

Осенью и зимой 2026 года действует ограничение: с 20 октября по 25 декабря северная канатка закрыта на техобслуживание. Южная работает, тобогган тоже, но маршрут «канатка вверх, пешком вниз» придётся перестроить.

С 1 апреля по 31 октября вход открыт с 6:30 до 16:30, с 1 ноября по 31 марта — с 7:30 до 16:00. Это данные официального сайта парка; время закрытия канатки и подъёмника привязано к работе парка, а последний подъём всегда раньше.

На обычный визит уходит 2–3 часа: подняться, пройти несколько башен, спуститься. Если хочется пройти северную линию целиком, заглянуть в музей и пообедать на пешеходной улице, планируйте 3–5 часов.

Комфортнее всего весной и осенью: летом жарко и влажно, зимой наверху холодно и ветрено. Самое спокойное время — утро буднего дня, к открытию. В выходные и китайские праздники — Первое мая, Цинмин, День образования КНР — на стене очень людно, и лучше выбрать другой день или южную линию.

На двух самых высоких точках, у 4-й южной и 8-й северной башни, почти всегда дует. Зимой нужны шарф, перчатки и шапка, летом — зонт, шляпа и крем от солнца: укрытий на стене почти нет.

S2 отправляется от станции Хуантудянь (Huangtudian, 黄土店) — она стоит на пересечении линий метро 8 и 13 — и идёт до станции «Бадалин» около 1–1,5 часа. Билет покупают в кассе или прикладывают карту Yikatong на турникете, места не нумеруют, поэтому лучше приехать заранее. От станции до стены ходит бесплатный шаттл, пешком — 15–20 минут.

877-й отправляется от автовокзала Дэшэнмэнь (Deshengmen), рядом со станцией метро Jishuitan линии 2, и едет до Бадалина без остановок около 1,5–2 часов. Проезд около 12 юаней, принимают карту Yikatong или наличные. Возле вокзала много частных «экспресс-туров» — садиться нужно только в официальный автобус с номером 877.

Поезд Пекин — Чжанцзякоу уходит с Пекин-Северного вокзала или со станции Цинхэ и через 20–40 минут останавливается на станции «Бадалин». Билет стоит 16–31 юань. От платформы до входа около километра, на станции есть бесплатная камера хранения. Если едете по Китаю впервые, пригодится гид по покупке билетов на поезд в Китае.

Самый гибкий вариант — DiDi: дорога занимает около 1,5–2 часов и стоит примерно 300–450 юаней в одну сторону, в зависимости от времени и пробок. Обратный рейс лучше договорить с водителем заранее: вечером свободную машину у Бадалина поймать непросто.

Готовые туры включают автобус, гида и билеты. Это удобно, если не хочется разбираться с расписанием, но маршрут и время на стене будут фиксированными.

Выбор простой: север длиннее и круче, юг короче и тише. Если это первая поездка и хочется увидеть классический вид, берите северную часть; если с вами дети или пожилые, южная даст больше спокойствия. Подробнее о других участках — в гиде по участкам Китайской стены.

Северная часть длиннее и круче: 12 башен, около 3,7 километра, широкие дорожки и самая высокая точка — 8-я башня. Здесь же склон Героя и надпись «Не побывав на стене, не станешь героем». Большинство туристов идёт именно сюда, поэтому утром здесь ещё свободно, а к полудню людно.

Южная короче и мягче: 7 башен, около 1,2 километра, меньше людей и подъёмов. Её выбирают семьи с детьми и пожилые путешественники, а ещё те, кто хочет спокойно поснимать.

Примерный день. Если ехать классическим маршрутом: 6:30 — вход, 7:00 — канатка к 7-й башне, 7:20 — склон Героя и 8-я башня, 8:30 — спуск, 9:30 — музей и кофе на пешеходной улице. К 11:00 вы уже в поезде обратно, пока группы только поднимаются.

Восьмая северная башня и склон Героя

8-я башня — высшая точка Бадалина, а участок перед ней, склон Героя, самый крутой. От 7-й башни до 8-й идти около 15 минут, уклон почти 70 градусов. Группы приходят с 10:00 до 14:00, поэтому утро или вторая половина дня экономят и силы, и нервы.

Музей Великой Китайской стены

Музей стоит у подножия, рядом с 1-й южной башней и входом, и рассказывает, как стену строили, как она работала как укрепление и что означали сигналы. Вход бесплатный. С 24 октября 2026 года работает новый корпус в тестовом режиме: с 9:00 до 17:00, вход до 16:30, по вторникам закрыт, кроме государственных праздников, пускают 4 000 человек в день. Детям до 14 лет нужен взрослый.

Парк медведей и сафари-парк

По дороге к стене есть небольшой парк медведей (Xiónglèyuán) с азиатскими чёрными медведями — его любят семьи с детьми. В нескольких километрах южнее входа — сафари-парк «八达岭野生动物世界»: часть зверей гуляет по территории, где посетители идут пешком, хищники — в автомобильной зоне. От входа до него 10–15 минут на DiDi, на осмотр уходит несколько часов.

Музей китайских цивилизаций

У подножия стены есть Музей китайских цивилизаций (中华文明博物馆): экспозиция об истории и культуре Китая от древних династий до наших дней. Вход обычно бесплатный, от входа к музею ведут указатели.

В 2026 году ночная стена работала с 30 апреля по 6 октября: открывали культурную улицу и участок от 4-й северной до 4-й южной башни. Вход и проверка билетов шли с 18:30 до 21:00, подсветка включалась в 19:20 и горела до 22:00, представления шли в те же часы.

Южный подъёмник вечером работает только на подъём, примерно с 17:30 до 19:30. На ночную стену нужны отдельная бронь и отдельный билет. К ноябрю сезон 2026 года закончился, даты следующего объявят весной.

Перед выездом загляните на сайт парка: при сильном ветре, грозе или снеге участок закрывают частично или полностью, а канатки останавливают.

На пешеходной улице — сети и закусочные: Qingfeng baozi, Starbucks, KFC, Subway. Дороже, чем в городе, примерно на 10–20%.

«Отель Бадалин» напротив центра обслуживания — один из немногих вариантов, где можно сесть и поесть не фастфуд. Работает до 16:00, так что на поздний обед не рассчитывайте.

В сторону посёлка Бадалин или «Коммуны у подножия стены» — 10–20 минут на машине. В «Сяочу» при коммуне готовят пекинскую кухню: утку на дровяном огне и тофу из Люгоу. Если хочется утки в городе, есть подборка ресторанов с уткой.

Crowne Plaza Beijing Badaling в районе Яньцин — вид на горы из номера, горячие источники и всё для детей; до Бадалина около 20 минут на машине. Zunhong International Hotel в Яньцине — вариант проще и дешевле, подходит тем, кто едет самостоятельно.

После стены можно совместить поездку с Тринадцатью минскими гробницами: от пешеходной улицы найдите остановку автобуса 879 и доезжайте до остановки Даинмэньчжань (大营门站). Дорога занимает около 1,5 часа, билет стоит около 165 юаней.

Если хочется вернуться в город, есть что посмотреть в Пекине — с маршрутами и бюджетом.