Гид по премиум-эконом классу в самолете: чем отличается от эконома

Сегмент «премиум-эконом» зародился примерно два десятилетия назад, и его пионерами стали такие перевозчики, как Virgin Atlantic и EVA Air из Тайваня. Согласно данным компании Travelport, на сегодняшний день подобные места занимают около 4% от общемирового парка кресел, однако эксперты прогнозируют их значительный рост в обозримом будущем, чему будут способствовать активные маркетинговые стратегии авиакомпаний. Давайте сравним эконом- и премиум-эконом-класс — в чем заключаются различия в пространстве для ног, стоимости, питании и нормах провоза багажа. Полноценный сегмент «премиум-эконом» в основном представлен у иностранных авиакомпаний, однако и российские перевозчики начинают внедрять аналогичные услуги.

Премиум-эконом и эконом: в чем на самом деле разница?

Фото: Unsplash

Эконом-класс

Это базовый класс, который делится на тарифы (например, «Лёгкий», «Базовый», «Гибкий»). Разница между тарифами — не в комфорте на борту, а в условиях:

Багаж: от полного его отсутствия до 1-2 мест.

Выбор места: часто платный в бюджетных тарифах.

Возврат и обмен: ограничен или невозможен в дешёвых тарифах.

Что вас ждет:

Кресла: ширина около 43 см, расстояние между рядами (шаг) — 76-81 см.

Пространство: минимальное, чтобы вытянуть ноги вперёд часто невозможно.

Питание: зависит от авиакомпании и длительности полёта. На коротких рейсах — напитки или снэк.

Кому подходит: тем, для кого главное — бюджет, и кто готов мириться с неудобствами ради низкой цены, особенно на коротких рейсах.

Премиум-эконом класс

Это отдельный класс обслуживания, а не просто ряд с лучшими креслами. Его главная цель — предложить значительный прирост комфорта по сравнению с экономом, но не по цене бизнес-класса.

Что вас ждет:

Кресла: ширина около 48-50 см , шаг — 90-100 см и более. Кресла часто имеют отдельный подлокотник для каждого пассажира, увеличенный угол наклона и выдвижную подставку для ног.

Пространство: достаточно, чтобы комфортно сидеть, не мешая соседям, и свободно вытянуть ноги.

Питание и сервис: Меню разнообразнее и качественнее. Напитки могут подаваться в стеклянной посуде. Отношение бортпроводников более персональное.

Дополнительные бонусы:

Приоритетная регистрация и посадка.

Улучшенные наборы (носки, маска для сна, зубная щётка).

Большие и более качественные подушки и пледы.

Иногда — отдельные туалеты или доступ к бизнес-залам ожидания (за доплату).

Кому подходит:

Для дальнемагистральных перелётов, где комфорт критически важен.

Путешественникам, которым нужно больше пространства (высоким людям).

Тем, кто хочет повышенного комфорта, но не готов платить за бизнес-класс.

👇Эконом/премиум-эконом: ключевые отличия👇

Особенности премиум-эконом класса у российских авиакомпаний

Аэрофлот

Эконом-класс: четкое деление на тарифы «Лёгкий», «Базовый», «Оптимум». Разница в багаже, возможности выбора мест и обмене билетов.

Премиум Эконом: называется «Комфорт». Это полноценный отдельный класс с приоритетной регистрацией, широкими креслами с увеличенным шагом, расширенным питанием и 2 местами багажа. Доступен на дальнемагистральных Boeing 777 и Airbus A350.

S7 Airlines

Эконом-класс: тарифы «Basic», «Economy», «Flex». Отличаются условиями багажа, обмена и возврата.

Премиум Эконом: S7 не имеет выделенного класса «Премиум Эконом». Вместо этого они предлагают услугу «S7 Space» — это оплата места с увеличенным шагом (обычно в первом ряду эконома или у аварийных выходов). Это не отдельный класс, а только более удобное кресло. Питание, багаж и сервис остаются на уровне вашего тарифа эконом-класса.

Ural Airlines («Уральские авиалинии»)

Эконом-класс: классическое разделение на тарифы без багажа, с багажом и т.д.

Премиум Эконом: как и у S7, выделенного класса нет. Есть опция «Место с увеличенным расстоянием» за дополнительную плату.

Rossiya Airlines («Россия»)

Эконом-класс: Стандартные тарифы.

Премиум Эконом: На некоторых самолетах (например, Boeing 747) есть класс, аналогичный «Комфорту» от Аэрофлота, с улучшенными креслами и сервисом.

Хотя у российских авиакомпаний в основном нет премиум-эконом класса, но такой класс часто встречается у зарубежных авиакомпаний.

Иностранные авиакомпании с полноценным премиум-эконом классом

Lufthansa: Premium Economy — отдельный салон, кресла шириной до 50 см с шагом 97-102 см, расширенное питание, отдельная регистрация.

Singapore Airlines: Premium Economy — один из лучших в мире. Широкие кресла с подставками для ног, изысканное меню, высокий уровень сервиса.

ANA (All Nippon Airways): Premium Economy — очень качественный продукт с креслами 96-107 см шага, улучшенными наборами и питанием.

Air Canada: Premium Economy (ранее Executive Class) — полноценный сервис с приоритетным обслуживанием и большими экранами.

Turkish Airlines: Comfort Class — несмотря на название, это полноценный премиум-эконом с креслами 45-49 см шириной и шагом 96-106 см.

Air France: Premium Economy — отдельный салон, кресла с шагом до 96 см, меню, разработанное известными шеф-поварами.

Delta Air Lines: Premium Select — это их флагманский продукт в сегменте, с креслами по образцу бизнес-класса, премиальным питанием и набором путешественника от "Westin".

Korean Air: Economy Plus — удобные кресла с шагом 96-102 см, расширенное меню и отдельная стойка регистрации.

British Airways: World Traveller Plus — один из пионеров направления. Отдельный салон, кресла шире и с большим шагом, улучшенное питание.

Qatar Airways: Economy Comfort — в настоящее время внедряется на новые самолеты, предлагая увеличенное пространство и повышенный комфорт.

Japan Airlines (JAL): Premium Economy (Class J) — просторные кресла (ширина 49-51 см, шаг 105-107 см), высокий уровень сервиса и питания.

Насколько премиум-эконом дороже эконома?

Как правило, билет в Премиум-эконом классе стоит дороже билета в Эконом-классе в 1.5 – 3 раза. Например: если билет в экономе стоит 30 000 рублей, то тот же рейс в Премиум-Эконом может стоить от 45 000 до 90 000 рублей.

От чего зависит разница?

Вот ключевые факторы, которые влияют на цену:

Дальность и направление полета

Короткие/средние рейсы (до 4-5 часов): разница обычно меньше, в районе 1.5 – 2 раз. На таких маршрутах комфорт не так критичен, и спрос на премиум-сегмент ниже.

Дальнемагистральные рейсы (7+ часов): здесь разница максимальна и чаще всего составляет 2 – 3 раза, а иногда и больше. На таких перелетах комфорт становится главным приоритетом, и авиакомпании это знают.

2. Политика авиакомпании

У таких больших компаний, как Аэрофлот, Emirates, Lufthansa премиум-эконом — это полноценный класс, и цена будет соответствующей (ближе к верхней границе диапазона).

Лоукостеры и условные лоукостеры: у них этот класс либо отсутствует, либо представляет собой просто ряд с увеличенным шагом кресел без улучшенного сервиса, и разница в цене будет минимальной.

Время покупки и сезонность

В разгар сезона (лето, новогодние праздники) разница может увеличиваться, так как спрос высок.

При покупке заранее по акции можно поймать очень выгодное предложение, когда Премиум-Эконом ненамного дороже гибкого тарифа Эконома с багажом и едой.

Сравнение стоимости: премиум-эконом и эконом

Практические примеры (условные цены)

Рейс Москва – Бангкок (дальнемагистральный, ~9 часов):

Эконом (Базовый тариф с багажом): 40 000 руб.

Премиум-Эконом: 85 000 руб.

Разница: 2.1 раза

Экономкласс и премиум-эконома: еда и напитки

Источник: Википедия

Будем честны: еда в самолете не претендует на звезды Мишлен. Но в премиум-экономе стараются больше. В экономе вы, скорее всего, получите разогретую в микроволновке пасту с курицей или унылый сэндвич с газировкой. А в премиум-экономе? Представьте: теплый хлеб, настоящие металлические столовые приборы и блюда, которые иногда даже похожи на настоящую еду.

Эконом и премиум-эконом: багаж, посадка и другие удобства

Фото: unsplash

Приоритетная посадка и дополнительное место для багажа могут показаться чем-то скучным, но они становятся бесценными, когда приходится сдавать ручную кладь в багаж у гейта или бороться за место на багажной полке. Премиум-эконом обычно включает 2 бесплатных места регистрируемого багажа (вместо 1 в экономе), приоритетную посадку (прощай, пятая группа!) и иногда даже дорожные наборы.

Когда стоит платить за премиум-эконом?

Премиум-эконом стоит своих денег на длительных перелетах (8+ часов), если вы цените комфортный сон, дополнительное пространство для ног и улучшенное питание. Пассажирам с ограниченным бюджетом или тем, кто совершает короткие перелеты, лучше выбрать эконом.

Стоит того, если...

• ✅Дальние перелеты: более 8 часов? Цена на премиум-эконом оправдана: вы получаете больше места для ног (35–40 дюймов по сравнению с 30–32 в экономе) и качественное питание.
• ✅Элитный статус: часто летающие пассажиры со статусом (например, AA Gold, Delta Silver Medallion) получают бесплатные повышения класса обслуживания или скидки на авиабилеты.
• ✅Деловые пассажиры: компании часто оплачивают билеты в премиум-эконом как промежуточный вариант между экономом и бизнес-классом
• ✅Вы высокого роста: «Мой рост 193 см — я готов(а) заплатить вдвойне, лишь бы не мучиться с коленями».
• ✅ Поездки с большим багажом: бесплатный багаж часто окупает расходы (например, компания BA предоставляет 2 места багажа в премиум-классе).
• ❌ Лоукостеры (Norse, Condor и т. д.): за дополнительную плату можно только купить места с большим пространством для ног.
• ❌ Баллы вместо денег: используйте мили для повышения класса обслуживания, а не платите напрямую (у Delta и Amex часто бывают выгодные предложения).

Премиум-эконом + (Плюс): что это вообще такое?

Фото: Unsplash

Давайте внесем ясность: «Премиум-эконом плюс» — это не стандартный термин. Авиакомпании любят добавлять к названиям знак «+», чтобы они звучали более престижно, но то, что вы получите на самом деле, зависит от перевозчика.

Если у авиакомпании действительно есть уровень Plus, вот что может измениться:

Но у большинства авиакомпаний такого нет. «Плюс» обычно ничего не значит — это просто переименованный премиум-эконом. Всегда проверяйте параметры кресла

Премиум-эконом и бизнес-класс: ключевые различия

Бизнес-класс может похвастаться креслами, раскладывающимися в кровать, персональными перегородками, изысканными блюдами и доступом в залы ожидания в аэропорту. А что в премиум-экономе? Вы все так же летите сидя (просто с большим пространством для ног) и едите немного улучшенное бортовое питание. Но дело не только в комфорте — дело во времени. Пользователи Reddit согласны: на рейсах дольше 10 часов бизнес-класс может спасти ваши нервы.

Когда стоит летать бизнес-классом?

✅ Дальнемагистральные/ночные перелеты: сон > всего.
✅ Деловые поездки: приезжайте на встречи отдохнувшими.
✅ Баллы/мили: используйте бонусы, чтобы не платить деньгами (например, 60 тыс. миль за место стоимостью 3 тыс. $).
✅ Особые случаи: медовый месяц, годовщины.

Выгодные предложения на авиабилеты и советы путешественникам от Trip.com