Parachute Tower

4 апреля 1941 года в Чунцинском китайском фельдмарше, основанном на скалистых башнях, было принято решение создать сопровождение башни Ду-Лай-Бан, чтобы подготовить воздушные силы, содействовать авиастроительству, развивать национальный вид спорта, универсальное образование для молодежи и укреплять оборонное сознание. В то время высота и изящность строительных материалов Чунцина были прекрасны, как и многие башни в мире, поэтому он был не только Китай, но и первоклассный башни в Азии. Хотя он уже давно не мог приспособиться к развитию прыжков, он был первым прыжком в Китае и Азии и обучал многих выдающихся спортсменов, которые будут записывать историю спорта Китая. Эта башня является бетонной структурой из бетона из бетона. Высота Тауна 38 метров, фактический прыжок 28 метров, плоскость до рукава 35 метров, верхний диаметр 1.52 метр, нижний диаметр 3.35 метр, нижний круг 13 метров. Когда три прыжковых стальных рамы открываются наружу, как сталелитейный гигант, обнимает синее небо, очень впечатляюще. После строительства башни Прыжков Чунцин, она обеспечила очень важное место для подготовки пилотов в период сопротивления. Но после этого, поскольку каждый прыжок зарабатывает 1 юань, билеты стоят дорого, а молодежь в целом смотрит на них, скачки не становятся популярными. После освобождения Чунцина, под пристальным вниманием товарища Цуньлуна, скачок в Чунцин процветает, в 1954 году на стадионе Тай Ван была создана школа скачки в Чунцин, а также была проведена авиационная скачка, воспитана и создана отличная группа скачка спортсменов. Соответствующие департаменты также неоднократно ремонтировали башню лай-Бу, которая все еще находится на стадионе "Тай Ван" и сохранилась в полном объеме. В сентябре 2000 года народное правительство Чунцин объявило о том, что она является объектом защиты культурных реликвий на уровне Чунцина.

Не многое, что можно увидеть, но хорошо, если вы любите исследовать неясные вещи

Создание с историческим вкладом находится вблизи станции метро на перекрестке двух дорог в районе Цзянчжэнь.

Историческое заметное здание, расположенное на перекрестке двух дорог в районе Цзян.

Станция башни Прыжковой башни была построена в 1942 году, и была разработана Цзин-Бой, одним из основателей современного китайского архитектурного дизайна, которая была первой в Азии, а также самой высокой и лучшей в Дальнем Востоке. Строительство башни Прыжковой башни обеспечивает важные учебные площадки для подготовки пилотов во время боевых действий. В 2000 году башни Прыжковой башни были включены в городскую защиту наследия.