Я могу наслаждаться красотой Асо с пропуска. Там была площадь, и я немного отдохнул. Но не было автомата. Я поднялся на велосипед (автодорожный велосипед) из Тяньаньчжэня, но по дороге проехал несколько мотоциклов. Это, вероятно, хороший курс для велосипедного путешествия и вождения. Поскольку склон составляет 10%, то на пути проходит много времени, я думаю, что лучше всего ездить на велосипеде только для езды на велосипеде (кроме электрической помощи).
Отзыв оставлен 28 нояб. 2019 г.
miyama1643
Впечатляющий вид на Асу-Вэй-Чунг, от 800 уездной дороги в самом северном районе округа Дай Фэн и уезда Кумбэнь
Текст оригинала
Отправляясь от станции Ю на обочине малых густонаселений, берите 387 на государственный путь, ездите в 9 дунайских графств, около 8k, с перекрестком трёх дунов с сельскохозяйственным путем широкого района (обычно называемым сельскохозяйственным путем) (после прохождения туннеля, это немного трудно понять). С этого момента это обычная дорога, обычная дорога, широкая сельскохозяйственная дорога на плато и пастбища, около 10 k, 800 m алмазного пропуска почти нет дома или знаков. На дороге неопределенность, наклонная дорога не соединена с узким, мало людей и автомобилей, поэтому нужно увеличить скорость, обратите внимание на аварию ...
От горячих источников до камешков
Я могу наслаждаться красотой Асо с пропуска. Там была площадь, и я немного отдохнул. Но не было автомата. Я поднялся на велосипед (автодорожный велосипед) из Тяньаньчжэня, но по дороге проехал несколько мотоциклов. Это, вероятно, хороший курс для велосипедного путешествия и вождения. Поскольку склон составляет 10%, то на пути проходит много времени, я думаю, что лучше всего ездить на велосипеде только для езды на велосипеде (кроме электрической помощи).
Впечатляющий вид на Асу-Вэй-Чунг, от 800 уездной дороги в самом северном районе округа Дай Фэн и уезда Кумбэнь
Отправляясь от станции Ю на обочине малых густонаселений, берите 387 на государственный путь, ездите в 9 дунайских графств, около 8k, с перекрестком трёх дунов с сельскохозяйственным путем широкого района (обычно называемым сельскохозяйственным путем) (после прохождения туннеля, это немного трудно понять). С этого момента это обычная дорога, обычная дорога, широкая сельскохозяйственная дорога на плато и пастбища, около 10 k, 800 m алмазного пропуска почти нет дома или знаков. На дороге неопределенность, наклонная дорога не соединена с узким, мало людей и автомобилей, поэтому нужно увеличить скорость, обратите внимание на аварию ...