Xianghe Cable Bridge

Мост железной дороги в городе Южный Мулинь, также называемый мостом железной дороги Южный Мулинь, является ключевым объектом защиты культурных реликвий Тибетского автономного района. Он был построен в 15 веке, длиной 55.7 метр, который был построен главным архитектором Тан Дун Джебом. Мост железной железной дороги Южного древесного дерева существует на северо-южном берегу и мост железной железной железной железной крепости, простирающийся на реке, Северо-Южный мост железной железной крепости является цинковым камнем, изготовленным из камня. Мостовая цепь была полумесяцкой, а поперечная секция моста была "U", мост был цепью железной кости, верхняя доска была соединена железной доской. Знайте, что в то время местные технологии были очень отсталыми, но могли построить такой длинный железный мост, который восхищался мастером Дон-Дэб. Если маленький партнер придет сюда, то обязательно пойдет по мосту железной дороги в реке, это очень захватывающе.

Мост железной цепочки реки южнее и севернее, цепь соединена железным кольцем, мостовая поверхность шириной около 2 метров, а первоначальный кладбище деревянная доска. Мост имеет четыре моста, размеры которых разные, но методы строительства совершенно одинаковы. Он состоит из больших гранитов, не обработанных тонко, плоскость основания круглая, внешний мост имеет вращающийся каменный слой, а внешний мост слой слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя слоя сло Связь пересекается друг с другом, чтобы укрепить мост.